4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 9월 4일, 올드도미니언프레이트라인은 2024년 8월의 특정 소형 화물(“LTL”) 운영 지표에 대한 업데이트를 발표했다.
2023년 8월과 비교하여 하루 평균 수익이 5.2% 감소했으며, 이는 하루 LTL 톤 수가 6.1% 감소한 것에 기인한다.
LTL 톤 수의 변화는 하루 LTL 배송 건수가 5.0% 감소하고, 배송당 LTL 중량이 1.1% 감소한 데서 비롯된다.
분기 누적 기준으로 LTL 백중량당 수익과 연료 할증료를 제외한 LTL 백중량당 수익은 각각 3.0%와 4.9% 증가했다.
올드도미니언의 사장 겸 CEO인 마르티 프리먼은 "8월의 수익 결과는 국내 경제의 지속적인 부진과 수익에 대한 낮은 연료 할증료 수익의 영향을 반영한다"고 언급했다.
그는 "LTL 물량이 전년 대비 감소했지만, 8월의 LTL 배송 건수는 7월과 비교해 상대적으로 일관되었으며, 올해 상반기 평균과도 비슷했다"고 덧붙였다.
또한, 그는 "우리는 가격 책정에 대한 장기적이고 규율 있는 접근 방식을 유지했으며, 이는 LTL 백중량당 수익의 지속적인 개선으로 나타났다"고 강조했다.
이 회사는 고객에게 공정한 가격으로 우수한 서비스를 제공하는 데 집중하고 있으며, 이는 업계에서 독보적인 가치 제안을 창출하고 있다.
올드도미니언은 장기적인 전략 계획을 지속적으로 실행함으로써 수익성 있는 시장 점유율을 확보하고 주주 가치를 증가시키고 있다.
이 보도자료에 포함된 미래 예측 진술은 1995년 개인 증권 소송 개혁법의 안전한 항구 조항에 따라 작성되었다.
독자는 이러한 미래 예측 진술이 실제 사건 및 결과와 크게 다를 수 있는 위험과 불확실성을 포함하고 있음을 유의해야 한다.
올드도미니언프레이트라인은 북미에서 가장 큰 LTL 화물 운송업체 중 하나로, 단일 통합된 비조합 조직을 통해 지역, 지역 간 및 국가 LTL 서비스를 제공한다.
이 회사는 또한 북미 전역에서 LTL 서비스를 제공하기 위해 다양한 운송업체와 전략적 제휴를 유지하고 있다.
이 회사의 핵심 LTL 서비스 외에도 컨테이너 드레이지, 트럭 로드 중개 및 공급망 컨설팅과 같은 다양한 부가가치 서비스를 제공한다.
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