2일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 2일, 니콜라(증권코드: NKLA)는 2024년 3분기 동안 88대의 수소 연료전지 8급 트럭을 북미 고객에게 판매했다. 이는 분기 동안 80대에서 100대 사이의 판매 목표에 부합하는 수치이다.
2024년 첫 세 분기 동안 니콜라는 총 200대의 수소 연료전지 트럭을 판매했으며, 지난해 4분기부터 판매를 시작한 이후 총 235대가 판매됐다.
니콜라의 CEO인 스티브 기어스키는 "이번 분기는 니콜라의 판매 기록 분기이며, 88대의 수소 연료전지 전기 트럭이 딜러에게 도매로 판매됐고, 최초의 미국 딜러 기반 HYLA 모듈형 재충전소가 추가됐다"고 말했다. 그는 "전반적인 시장의 어려움에도 불구하고, 니콜라는 제로 배출 세계를 위한 솔루션을 개척하는 사명에 집중하고 있으며, 한 대의 트럭씩 이를 실현하고 있다"고 덧붙였다.
모든 니콜라 트럭은 아리조나주 쿨리지에서 조립된다. 니콜라는 2024년 9월 30일로 종료된 3분기 재무제표 준비 및 분기 검토 과정을 완료하지 않았다. 니콜라의 사명은 명확하다. 제로 배출 세계를 위한 솔루션을 개척하는 것이다.
통합 트럭 및 에너지 회사로서, 니콜라는 운송 및 도로 화물 서비스를 혁신하고 있다. 배터리 전기 트럭(BEV) 및 수소 연료전지 전기 트럭(FCEV)을 포함한 8급 차량과 에너지 브랜드 HYLA를 통해, 우리는 완전한 수소 재충전 생태계의 발전을 이끌고 있다. 이는 공급, 유통 및 분배를 포함하며, 지속 가능한 관행과 더 깨끗한 미래에 대한 우리의 약속을 반영한다.
니콜라는 아리조나주 피닉스에 본사를 두고 있으며, 쿨리지에 제조 시설이 있다. 이 보도자료에는 니콜라에 대한 특정 미래 예측 진술이 포함되어 있으며, 이는 제로 배출 미래로의 전환을 돕는 솔루션을 개척하고 있다. 믿음, 최초의 딜러 기반 수소 연료 충전소, 시장의 어려움에도 불구하고 한 대의 트럭씩 진전을 이루고 있다.
이러한 미래 예측 진술은 현재의 기대와 가정에 기반한 예측, 프로젝션 및 기타 진술로, 위험과 불확실성에 따라 달라질 수 있다. 실제 미래 사건은 이러한 미래 예측 진술과 실질적으로 다를 수 있는 여러 요인에 의해 영향을 받을 수 있다. 이러한 요인에는 회사의 3분기 결과 검토 완료, 차량 판매에 대한 가정 변경, 회사의 요구 사항을 충족하고 사업을 자금 조달하기 위한 충분한 자본 접근 가능성, 제조 지연 및 어려움, 수소 연료 인프라 구축 및 그 시기와 관련된 위험, 고객 주문의 수준 및 취소, 배터리 및 연료전지 전력 모듈 제조와 관련된 위험, 재충전 시간에 영향을 미칠 수 있는 수소 연료 위치의 변동 및 특성 등이 포함된다.
이러한 요인들은 회사의 연례 보고서의 '위험 요인' 섹션에서 설명되며, SEC에 제출된 이후의 회사의 제출물에서도 다루어진다. 이러한 제출물은 실제 사건과 결과가 미래 예측 진술과 실질적으로 다를 수 있는 중요한 위험과 불확실성을 식별하고 다룬다. 미래 예측 진술은 발표된 날짜에만 유효하며, 독자들은 미래 예측 진술에 과도한 의존을 하지 않도록 주의해야 하며, 법률에 의해 요구되지 않는 한, 회사는 이러한 미래 예측 진술을 업데이트하거나 수정할 의무가 없다.
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