2일 미국 증권거래위원회에 따르면 포드자동차의 2024년 3분기 미국 소매 판매가 4% 증가하며 전체 판매는 1% 상승했다. 이는 전체 산업이 2% 감소한 것과 대조적이다.
포드는 미국에서 전기차 브랜드 중 2위에 올라 있으며, 3분기 전기차 판매는 12% 증가했다. 포드는 비럭셔리 전기차 브랜드 중 가장 높은 거래 가격을 기록했다.
하이브리드 트럭 부문에서도 포드는 77%의 시장 점유율을 차지하며, 전체 하이브리드 판매는 38% 증가했다. 포드는 3분기 동안 미국에서 가장 많이 팔린 브랜드로, 트럭(F-시리즈), 하이브리드 트럭(F-150 하이브리드), 밴(트랜짓), 3열 SUV(익스플로러), 스포츠카(머스탱) 부문에서 1위를 기록했다.
포드 프로 인텔리전스 소프트웨어 플랫폼의 활성 구독자 수는 전년 대비 약 30% 증가했다. 포드와 링컨의 전략은 고객에게 다양한 파워트레인을 제공하는 것으로, 3분기 동안 소매 판매가 4% 증가했다. 이는 미국 소매 산업의 판매가 정체된 것과 대조적이다.
포드의 총 판매량은 1% 증가했으며, 고객들은 여름철 하이브리드 차량을 선호했다. 하이브리드 차량 판매는 3분기 동안 38% 증가하여 48,101대에 달했으며, 전기차 판매도 12% 증가했다.
이러한 결과는 고객들이 새로운 포드 파워 프로미스를 통해 무료 가정용 충전기와 24시간 전기차 지원을 받을 수 있는 기회를 갖기 전의 것이다. 포드 F-시리즈는 unmatched 파워트레인 라인업을 자랑하며, 9월까지 총 550,835대가 판매되었다. F-시리즈는 쉐보레 실버라도보다 138,000대, 램보다 282,000대 더 많이 판매되었다.
F-150 하이브리드 판매는 3분기 동안 64% 증가하여 20,129대에 달하며, 이는 가장 많이 팔린 하이브리드 트럭이다. 링컨의 판매는 3분기 동안 26% 증가했으며, 이는 새로운 나우틸러스와 아비에이터의 출시 덕분이다. 나우틸러스의 판매는 8,799대로, 2007년 이후 3분기 동안 가장 높은 성과를 기록했다. 아비에이터의 판매는 5,543대에 달하며, 새로운 SUV는 평균 16일 동안 딜러 매장에 머물렀다.
새로운 포드 익스플로러의 판매는 3분기 동안 25% 증가하여 41,996대에 달했다. 포드의 전기차 판매는 올해 45% 증가했으며, 테슬라에 이어 미국 시장에서 두 번째로 높은 판매량을 기록했다. 9월까지 67,689대의 전기차가 판매되었으며, 전기 F-150 라이트닝의 판매는 두 배로 증가했다.
포드의 전기차는 비럭셔리 전기차 브랜드 중 가장 높은 거래 가격을 기록했다. 포드 프로 차량과 인텔리전스 소프트웨어의 판매도 증가했으며, F-시리즈 슈퍼 듀티 판매는 전년 대비 12% 증가했다. 포드 밴은 2024년 현재 전체 대형 밴 시장의 52%를 차지하고 있으며, 트랜짓은 9월까지 114,281대가 판매되어 17% 증가했다.
포드는 상업용 차량 판매에서 1위를 기록했으며, 포드의 상업용 트럭 및 밴 점유율은 42.5%로, 전년 대비 2% 증가했다. 포드 프로 인텔리전스 소프트웨어 플랫폼의 활성 구독자는 약 620,000명으로, 전년 대비 약 30% 증가했다.
포드와 링컨 딜러는 3분기 동안 고객에게 100만 건 이상의 원격 서비스 경험을 제공했다. 이러한 서비스에는 고객의 차량을 서비스하기 위해 기술자가 직접 방문하는 모바일 서비스와, 딜러 직원이 고객의 차량을 픽업하여 서비스 후 반환하는 픽업 및 배달 서비스가 포함된다. 2024년 첫 9개월 동안 제공된 원격 서비스 경험은 280만 건 이상으로, 전년 대비 118% 증가했다.
포드자동차는 고객의 꿈을 실현할 수 있도록 돕는 글로벌 기업으로, 포드+ 성장 및 가치 창출 계획을 통해 고객 경험을 풍부하게 하고 충성도를 높이고 있다. 포드는 약 175,000명의 직원을 고용하고 있으며, 회사 및 제품에 대한 자세한 정보는 corporate.ford.com에서 확인할 수 있다.
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