24일 미국 증권거래위원회에 따르면 스피릿에어로시스템즈홀딩스는 2024년 3분기 재무 결과를 발표했다.
2024년 3분기 매출은 15억 달러로, 2023년 같은 기간의 14억 3천9백만 달러에 비해 증가했다.
그러나 운영 손실은 3억 5천만 달러로, 2023년 3분기의 1억 3천4백만 달러 손실에 비해 크게 증가했다.
3분기 주당 손실은 4.07달러로, 2023년 3분기의 1.94달러 손실에 비해 악화됐다.
조정된 주당 손실은 3.03달러로, 2023년 3분기의 1.42달러 손실에 비해 나빠졌다.
운영에서 사용된 현금은 2억 7천6백만 달러였으며, 자유 현금 흐름 사용은 3억 2천3백만 달러에 달했다.
스피릿에어로시스템즈는 보잉의 인수 마무리를 2025년 중반으로 예상하고 있으며, 안전, 준수 및 품질에 계속 집중하고 있다.
스피릿의 경영진은 유동성 개선을 위한 계획을 시행하고 있으며, 이러한 계획이 보잉 인수 마무리까지 회사의 현금 수요를 충족할 것으로 기대하고 있다.
2024년 3분기 동안 스피릿의 매출은 상업 프로그램의 생산 활동 증가와 방산 및 우주 부문 매출 증가로 인해 증가했으나, 보잉 737 프로그램의 생산량 감소로 일부 상쇄됐다.
2024년 3분기 말 스피릿의 백로그는 약 480억 달러에 달하며, 이는 에어버스와 보잉의 모든 상업 플랫폼에 대한 작업 패키지를 포함한다.
스피릿은 보잉 직원들의 파업에 대응하여 약 700명의 직원에 대한 21일간의 휴직을 시행할 예정이다.
이 파업은 9월 13일에 시작되었으며, 파업이 11월 이후에도 계속될 경우 추가적인 해고와 휴직이 필요할 수 있다.
2024년 3분기 동안 스피릿의 운영 손실은 2023년 같은 기간에 비해 증가했으며, 이는 주로 현재 기간 동안의 추정치 변화로 인한 것이다.
2024년 3분기 동안의 총 추정치 변화에는 2억 1천7백만 달러의 순손실과 2천6백만 달러의 누적 조정이 포함된다.
2024년 3분기 말 스피릿의 현금 잔고는 2억 1천8백만 달러였으며, 총 부채는 44억 3천만 달러에 달했다.
스피릿은 유동성 개선을 위한 추가 전략을 평가하고 있으며, 고객 선급금, 추가 부채 자금 조달 및 운영 구조 조정을 포함한 다양한 방법을 고려하고 있다.
현재 스피릿의 재무 상태는 유동성 문제와 높은 부채 수준으로 인해 어려움을 겪고 있으며, 향후 보잉 인수와 관련된 불확실성이 존재한다.
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