30일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 30일, SEACOR마린홀딩스(증권코드: SMHI)는 2024년 9월 30일 종료된 3분기 실적을 발표했다.
3분기 동안 SEACOR마린홀딩스의 통합 운영 수익은 6,890만 달러였으며, 운영 손실은 650만 달러, 직접 선박 이익(DVP)은 1,600만 달러로 나타났다.
이는 2023년 3분기의 통합 운영 수익 7,690만 달러, 운영 이익 980만 달러, DVP 3,680만 달러와 비교된다.
2024년 2분기와 비교할 때, 3분기의 운영 수익은 6,990만 달러, 운영 손실은 390만 달러, DVP는 2,030만 달러였다. 3분기 주요 사항으로는 2023년 3분기 대비 수익이 10.4% 감소했고, 2024년 2분기 대비 1.4% 감소하였다.
평균 일일 요금은 18,879 달러로, 2023년 3분기 대비 4.6% 증가하였으나, 2024년 2분기 대비 1.4% 감소하였다.
선박 활용률은 67%로, 2023년 3분기 73%에서 감소하였고, 2024년 2분기 69%에서도 감소하였다.
DVP 마진은 23.2%로, 2023년 3분기 47.8%에서 감소하였고, 2024년 2분기 29.1%에서도 감소하였다.
이는 3분기 동안 830만 달러의 드라이독 및 주요 수리 비용이 발생했기 때문이며, 이는 2023년 3분기 200만 달러, 2024년 2분기 850만 달러와 비교된다. 2024년 3분기 순손실은 1,630만 달러(주당 0.59 달러 손실)로, 2023년 3분기 순손실 90만 달러(주당 0.03 달러 손실)와 비교된다.
2024년 2분기 순손실 1,250만 달러(주당 0.45 달러 손실)와도 비교된다. CEO 존 겔렛은 "3분기 실적은 2024년 유지보수 일정의 영향으로 전반적인 활용률이 낮아졌고, 특히 미국 멕시코만과 북해 시장에서 예상보다 수요가 부진했음을 반영한다"고 밝혔다.
그는 "우리는 가용 선박의 재마케팅 및 재배치에서 진전을 보였지만, 이러한 노력은 3분기 동안 이들 선박의 활용률을 감소시켰다"고 덧붙였다.
또한, 그는 "선박 및 기타 공급업체의 지원 팀과 생산 능력을 확장하는 과정에서 지속적인 작업이 진행되고 있으며, 이는 여전히 도전 과제가 되고 있다"고 언급했다.
SEACOR마린홀딩스는 2024년 3분기 동안 3억 6천만 달러 이상의 계약된 수익 백로그를 보유하고 있으며, 이는 향후 활용률 개선에 기여할 것으로 기대된다.
또한, 2025-2026년 기간 동안 해체 작업에 대한 문의가 증가하고 있으며, 이는 미국 멕시코만 및 국제 시장에서 발생하고 있다. 현재 SEACOR마린홀딩스의 재무 상태는 2024년 9월 30일 기준으로 총 자산 709,444만 달러, 총 부채 384,436만 달러, 주주 지분 325,008만 달러로 나타났다.현금 및 현금성 자산은 356만 달러로, 이전 분기 대비 감소하였다.이러한 실적은 회사의 운영 효율성 및 시장 수요에 대한 지속적인 도전 과제를 반영한다.
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