31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 10월 31일, 스카이웨스트가 2024년 9월 30일로 종료된 3개월 동안의 재무 결과를 발표했다.
3분기 동안 스카이웨스트는 세전 수익 1억 1,600만 달러, 순이익 9,000만 달러, 희석 주당 2.16 달러를 기록했다.이는 2023년 3분기 순이익 2,300만 달러, 희석 주당 0.55 달러와 비교된다.
스카이웨스트의 CEO인 칩 차일즈는 "2024년 첫 3분기 동안 유기적으로 이용 가능한 기장 수를 늘린 덕분에 추가 성장 기회를 열 수 있었다"고 말했다.
그는 또한 "우리는 서비스가 부족한 시장을 재확보하고, 항공기 이용률을 높이며, 새로운 항공기 인도를 신속하게 서비스에 투입하는 데 상당한 진전을 이루고 있다"고 덧붙였다.
2024년 3분기 동안 스카이웨스트의 수익은 9억 1,300만 달러로, 2023년 3분기 7억 6,600만 달러에 비해 1억 4,700만 달러, 즉 19% 증가했다.스카이웨스트의 블록 시간 생산량은 2023년 3분기 대비 15% 증가했다.
2024년 3분기 동안 스카이웨스트는 비행 계약에 따라 1,900만 달러의 이전에 연기된 수익을 인식했으며, 2023년 3분기에는 5,700만 달러의 수익을 연기했다.
2024년 9월 30일 기준으로 스카이웨스트는 비행 계약에 따라 3억 4,200만 달러의 누적 연기 수익을 보유하고 있다.
운영 비용은 2024년 3분기 동안 7억 8,100만 달러로, 2023년 3분기 7억 1,700만 달러에 비해 6,400만 달러, 즉 9% 증가했다.
스카이웨스트는 2024년 9월 30일 기준으로 현금 및 시장성 있는 증권이 8억 3,600만 달러로, 2023년 12월 31일의 8억 3,500만 달러와 유사한 수준이다.
총 부채는 2024년 9월 30일 기준으로 27억 달러로, 2023년 12월 31일의 30억 달러에서 감소했다.
2024년 3분기 동안 스카이웨스트는 항공기, 예비 엔진 및 기타 고정 자산 구매를 위해 9,700만 달러의 자본 지출을 했다.
스카이웨스트는 2023년 5월 이사회에서 승인한 자사주 매입 프로그램에 따라 2024년 3분기 동안 21만 7,000주의 보통주를 1,630만 달러에 매입했으며, 주당 평균 가격은 74.98 달러였다.
2024년 9월 30일 기준으로 스카이웨스트는 현재 자사주 매입 프로그램에서 5,300만 달러의 잔여 가능성을 보유하고 있다.스카이웨스트는 주요 항공사 파트너와 협력하여 향후 항공기 인도의 시기를 최적화하고 있다.
2024년 3분기 동안 스카이웨스트는 258대의 E175 항공기를 보유하고 있으며, 2023년 12월 31일 기준으로 237대에서 증가했다.
스카이웨스트는 2024년 3분기 동안 201,397회의 출발과 1,126만 3,322명의 승객을 수송했다.
스카이웨스트의 현재 재무 상태는 안정적이며, 2024년 3분기 동안의 실적을 바탕으로 향후 성장 가능성이 높다.
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