31일 미국 증권거래위원회에 따르면 라이트브릿지(라이트브릿지)는 2024년 9월 30일로 종료된 3분기 재무 결과를 발표하고 회사의 지속적인 발전에 대한 업데이트를 제공했다.
세스 그레이 라이트브릿지 사장 겸 CEO는 "주요 기술 기업들이 AI 칩을 갖춘 데이터 센터로 전환함에 따라 청정 에너지에 대한 수요가 급증하고 있으며, 이는 원자력 산업에 대한 상당한 투자를 이끌고 있다"고 언급했다.
이어 "이들 기업은 제로 배출 기후 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있는 전략적 원자력 에너지 프로젝트에 점점 더 많은 자금을 지원하고 있다"고 덧붙였다.
라이트브릿지는 안전성을 높이고 기존 원자로 및 개발 중인 새로운 수냉식 원자로의 효율성을 개선하는 고급 원자력 연료를 개발하고 있다.
이 회사의 연료 기술은 전력 출력을 증가시키고 운영 주기를 연장하며 플루토늄 재고를 처리할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.라이트브릿지는 아이다.
국립 연구소(INL)와 전략적 파트너십 프로젝트 계약을 체결하고 고급 시험 원자로에서 캡슐 방사선 테스트를 위한 쿠폰 연료 샘플 제작을 진행하고 있다.INL은 미국 에너지부의 원자력 에너지 연구 및 개발을 위한 주요 국가 연구소이다.
또한 MIT 및 텍사스 A&M 대학교와 협력하여 라이트브릿지 연료의 소형 모듈 원자로에서의 잠재력을 평가하고 있다.라이트브릿지는 전 세계 원자력 에너지의 새로운 기준을 설정할 수 있다고 믿고 있다.
2024년 9월 30일 기준으로 회사의 운전 자본은 2,590만 달러였으며, 부채는 없었다.
현금 및 현금성 자산은 2,660만 달러로, 2023년 12월 31일의 2,860만 달러에 비해 200만 달러 감소했다.이 감소는 주로 연구 개발, 일반 관리 비용 증가 및 운전 자본 변화에 기인한다.
2024년 9월 30일 기준으로 총 자산은 2,760만 달러, 총 부채는 120만 달러였다.
주주 자본은 2,650만 달러로, 2023년 12월 31일의 2,890만 달러에 비해 감소했다.
2024년 3분기 동안 일반 관리 비용은 170만 달러로, 2023년 3분기의 160만 달러에 비해 증가했다.연구 개발 비용은 130만 달러로, 2023년 3분기의 50만 달러에 비해 증가했다.
2024년 3분기 순손실은 270만 달러로, 2023년 3분기의 180만 달러에 비해 증가했다.
라이트브릿지는 2024년 9월 30일 기준으로 1,418만 주의 보통주가 발행되었으며, 주당 손실은 0.19 달러로 보고되었다.
현재 라이트브릿지는 2,590만 달러의 운전 자본을 보유하고 있으며, 이는 회사의 재무 안정성을 나타낸다.
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