18일 미국 증권거래위원회에 따르면 XTI에어로스페이스가 2024년 11월 14일에 2024년 9월 30일 종료된 분기 보고서를 제출할 예정이라고 발표했다.
스콧 포머로이 CEO는 "우리는 TriFan 600의 개발과 관련하여 꾸준한 진전을 이루고 있다"고 말했다.
TriFan 600은 고정익 수직 이착륙 비행기로, 진화하는 항공 산업과 고객의 요구를 충족하기 위해 독특하게 설계되었다.
그는 "우리는 개념 설계 검토 단계를 거의 완료하고 있으며, 이는 상업화로 가는 여정에서 중요한 이정표가 될 것"이라고 덧붙였다.
또한, XTI에어로스페이스는 비행 전환 시뮬레이터(FTS)의 버전 1.9를 성공적으로 출시했다.이 시뮬레이터는 수직 이착륙과 날개 비행 간의 전환을 최적화하는 데 중요하다.
최근 업데이트에는 엔진 고장 시나리오를 현실적으로 시뮬레이션할 수 있는 One-Engine-Inop(OEI) 기능이 포함되었다.포머로이는 "이러한 개선이 시뮬레이터의 정확성과 신뢰성을 크게 높일 것"이라고 말했다.
또한, 연방항공청(FAA)은 최근 수직 이착륙 운영을 위한 규제 프레임워크를 수립하는 특별 연방 항공 규정을 발표했다.
그는 "이 규정은 안전하고 효율적인 수직 이착륙 운영으로의 항공 산업 진화에 중요한 이정표가 될 것"이라고 강조했다.
XTI에어로스페이스는 또한 리더십 팀을 강화하기 위해 기업 자문 위원회를 구성하고, 마이클 탭을 의장으로 임명했다.이 위원회는 회사의 성장 전략에 대한 귀중한 통찰력과 지침을 제공할 예정이다.
XTI에어로스페이스는 2024년 11월 18일에 다. 모터스와의 사업 결합 완료를 축하하며, 다. 모터스의 주식이 나스닥에서 거래될 것이라고 발표했다.XTI에어로스페이스는 다. 모터스와의 거래를 통해 다몬의 보통주와 워런트를 받았다.
다몬의 주식은 2024년 11월 18일부터 나스닥에서 'DMN'이라는 티커로 거래될 예정이다.
XTI에어로스페이스는 다몬의 모터사이클이 이륜 교통 시장을 혁신할 것이라고 믿고 있으며, 항공 교통 혁신을 위해 노력하고 있다.
XTI에어로스페이스의 현재 재무 상태는 안정적이며, TriFan 600의 개발과 다. 모터스와의 사업 결합을 통해 향후 성장 가능성이 높아 보인다.
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