20일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 20일, 에어인더스트리즈그룹(이하 회사)은 CH-53K 킹 스탈리온 헬리콥터 프로그램을 위한 복잡한 부품을 제조 및 공급하는 장기 계약을 체결했다. 이 계약의 가치는 3천 3백만 달러 이상이며, 7년 동안 지속된다. 이 계약은 회사가 미국 국방부의 가장 중요한 조달 프로그램 중 하나를 지원하는 데 있어 중요한 역할을 강화하는 데 기여한다. CH-53K 헬리콥터는 CH-53 시리즈 헬리콥터의 최신 및 가장 진보된 버전으로, 섬과 해안 환경에서 군대를 배치하고 지원하는 데 중요한 역할을 한다.
미국 군대, 특히 해병대는 잠재적인 갈등에 대비하여 전투 준비 태세를 강화하는 데 집중하고 있으며, CH-53K 프로그램은 국방부의 최우선 과제 중 하나로 자리 잡고 있다. 루 멜루조 에어인더스트리즈그룹 CEO는 "이번 계약은 우리 회사에 중요한 이정표가 된다. 우리는 80년 이상 군용 항공기 부품을 자랑스럽게 생산해온 무결점 기록을 가지고 있으며, 이번 계약은 우리의 우수성의 유산과 품질에 대한 변함없는 헌신을 증명한다.멜루조 CEO는 "지난 2년 동안 우리는 이러한 부품의 제조 계획을 개발하고 다듬어왔다.이번 계약은 우리가 생산을 신속하고 대폭 증가시킬 수 있도록 해준다.
예상되는 생산 및 납품 증가로 인해 수익이 증가하고 제조 시간을 늘리며 간접비를 흡수함으로써 수익성이 향상될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 그는 "우리는 예상되는 제품 양을 제조하기 위해 필요한 여러 가지 새로운 장비에 투자할 예정이다. 이러한 투자는 추가 용량을 창출하고 효율성을 높이며 추가적인 유기적 성장을 수용할 수 있는 능력을 보존할 것이다. 우리의 미래 지향적인 사업 전략의 일환으로, 우리는 수익성 있는 성장을 지원하는 계약을 확보하기 위해 경쟁할 것을 다짐한다"고 말했다."이번 계약에 따른 모든 부품은 코네티컷의 스털링 엔지니어링 부서에서 제조될 것이다.
코네티컷에 대한 지속적인 투자는 고객의 요구를 충족하고 최첨단 시설을 만드는 데 기여할 것이다"라고 강조했다. 에어인더스트리즈그룹은 대형 항공우주 및 방산 주요 계약자를 위한 정밀 부품 및 조립체의 선도적인 제조업체이다. 이 회사의 제품에는 착륙 기어, 비행 제어 장치, 엔진 마운트 및 항공기 제트 엔진, 지상 터빈 및 기타 복잡한 기계의 부품이 포함된다. 개별 부품이든 완전한 조립체이든, 이 회사의 고품질 및 신뢰성 높은 제품은 군인과 민간인의 안전을 위해 필수적인 임무에 사용된다.
회사는 1995년 제정된 사모증권소송개혁법에 의해 설정된 안전한 항구에서의 책임을 면제받기 위한 '전망 진술'을 포함하고 있다. 특히 회사의 시장 동향, 향후 수익, 수익 및 조정된 EBITDA, 확정된 백로그 및 예상 백로그 실현 능력, 비용 절감 조치, 잠재적인 미래 결과 및 인수에 대한 진술이 이러한 전망 진술의 예시이다. 이러한 전망 진술은 프로젝트의 크기, 범위 및 기간에 따른 변동성, 관리가 만든 추정치, 예측 및 예측과 실제 결과 간의 본질적인 불일치, 규제 지연, 정부 자금 및 예산의 변화 등 여러 가지 위험과 불확실성에 영향을 받을 수 있다.
전망 진술은 이 보도자료의 날짜에만 유효하며, 회사는 이후 사건이나 상황을 반영하기 위해 이러한 전망 진술을 공개적으로 업데이트할 의무가 없다. 회사는 SEC가 정의한 비GAAP 재무 지표인 조정된 EBITDA를 보조적인 수익성 지표로 사용하고 있다. 이는 관리자가 비현금 감가상각 및 상각 비용, 주식 기반 보상 비용 및 비정기적 비용과 지출의 영향을 제외하고 결과를 이해하고 평가하는 데 유용하기 때문이다.이 계산은 다르다.
회사에서 사용되는 유사한 제목의 지표와 계산 방법이 다를 수 있으며, 재무 약정 준수를 위한 대출 기관의 EBITDA 계산과 다를 수 있다. 이 비GAAP 지표는 회사의 비즈니스를 운영하는 데 필요한 이자 비용과 같은 거래의 재무적 영향을 제외하므로 성과를 이해하는 데 한계가 있을 수 있다. 회사는 조정된 EBITDA 목표를 가장 직접적으로 비교 가능한 GAAP 지표로 정량적으로 조정하지 않았다.
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