23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2024년 12월 20일, 매니텍인터내셔널(증권코드: MNTX)은 주주 특별회의를 개최하여 2024년 9월 12일에 체결된 합병 계약(이하 '합병 계약')과 관련된 세 가지 제안을 논의했다.
합병 계약은 매니텍인터내셔널, 일본의 타다노(Tadano Ltd.), 그리고 타다노의 완전 자회사인 리프트 SPC(Lift SPC Inc.) 간의 계약으로, 리프트 SPC가 매니텍인터내셔널과 합병하여 매니텍인터내셔널이 타다노의 완전 자회사로 남게 되는 내용을 담고 있다.
첫 번째 제안인 합병 계약 승인안은 회사의 보통주 중 투표권이 있는 주식의 과반수 찬성으로 승인됐다.
두 번째 제안은 합병과 관련하여 회사의 주요 임원에게 지급될 수 있는 보상에 대한 비구속적 자문 제안으로, 이 또한 주주들의 과반수 찬성으로 승인됐다.
세 번째 제안인 특별회의의 필요시 연기 승인안은 첫 번째 제안의 승인으로 인해 필요하지 않다고 판단되어 논의되지 않았다.
합병 계약의 조건에 따라, 타다노는 매니텍인터내셔널의 보통주를 주당 5.80달러에 현금으로 인수할 예정이다.
주주들의 승인은 거래 완료를 위한 조건 중 하나를 충족시키며, 거래는 2025년 1월 초에 완료될 것으로 예상된다.
거래가 완료되면 매니텍인터내셔널의 주식은 NASDAQ에서 더 이상 거래되지 않으며, 회사는 비상장 기업으로 전환된다.투표 결과는 회사가 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출할 8-K 양식에 보고될 예정이다.
합병 계약의 조건에 대한 언급은 2024년 9월 12일 SEC에 제출된 8-K 양식의 전체 조건에 의해 제한된다.
매니텍인터내셔널의 독점 재무 자문사는 브라운 기번스 랭(Brown Gibbons Lang & Company)이며, 법률 자문사는 브라이언 케이브 레이튼 페이스너(Bryan Cave Leighton Paisner LLP)다.
타다노의 독점 재무 자문사는 페렐라 와인버그 파트너스(Perella Weinberg Partners)이며, 법률 자문사는 설리반 & 크롬웰(Sullivan & Cromwell LLP)이다.
매니텍인터내셔널은 북미와 유럽에서 제품을 설계 및 제조하며, 전 세계 독립 대리점을 통해 유통된다.
타다노는 1955년 일본 최초의 유압 트럭 크레인을 개발한 이후 글로벌 시장에서 성장해왔다.
이 통신은 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조에 따른 미래 예측 진술을 포함하고 있다.
이러한 진술은 회사의 계획, 목표, 전략, 미래 사건, 운영 결과, 재무 상태 및 기타 정보에 대한 것으로, 실제 결과는 이러한 미래 예측 진술과 크게 다를 수 있다.
회사는 이러한 진술이 합리적인 가정에 기반하고 있다고 믿지만, 미래 결과를 보장할 수는 없다.IR 연락처는 폴 바르톨라이 또는 노엘 라이언이다.
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