29일 미국 증권거래위원회에 따르면 노포크서던(Norfolk Southern Corporation)은 2025년 1월 29일 보도자료를 통해 2024년 4분기 및 연간 재무 실적을 발표했다.
4분기 동안 매출은 30억 달러, 철도 운영 수익은 11억 달러, 운영 비율은 62.6%, 희석 주당 순이익은 3.23 달러였다.
2024년 전체 매출은 121억 달러, 철도 운영 수익은 41억 달러, 운영 비율은 66.4%, 희석 주당 순이익은 11.57 달러였다.
결과에서 철도 노선 판매, 동부 오하이오 사건, 구조조정 및 기타 비용, 주주 자문 비용의 영향을 제외한 조정 후 4분기 철도 운영 수익은 11억 달러, 운영 비율은 64.9%, 희석 주당 순이익은 3.04 달러였다.
같은 항목을 제외한 2024년 전체 철도 운영 수익은 41억 달러, 운영 비율은 65.8%, 희석 주당 순이익은 11.85 달러였다.동부 오하이오 사건과 관련된 보험 회수액이 추가 비용을 초과한 것은 3분기 연속이었다.
마크 조지(Mark George) 사장은 "2024년을 또 다. 분기의 견고한 성과로 마감했다. 우리의 네트워크는 빠르게 운영되고 있으며, 터미널은 더 효율적이고 서비스 지표는 안정적이다. 고객들이 이를 인식하고 더 많은 비즈니스로 보답하고 있다"고 말했다.
2024년 4분기 요약에 따르면, 철도 운영 수익은 30억 달러로 2023년 4분기 대비 4900만 달러, 즉 2% 감소했다. 연료 할증료 수익의 영향을 제외하면 철도 운영 수익은 28억 달러로 6000만 달러, 즉 2% 증가했다. 철도 운영 수익은 11억 달러로 3분기 대비 3억 2300만 달러, 즉 40% 증가했다. 조정 후 철도 운영 수익은 11억 달러로 조정된 2023년 4분기 대비 1억 4000만 달러, 즉 11% 증가했다.
운영 비율은 62.6%로 2023년 4분기 73.7%에서 개선되었다. 조정된 운영 비율은 64.9%로 2023년 4분기 68.8%에서 390bp 개선되었다. 희석 주당 순이익은 3.23 달러로 2023년 4분기 대비 39% 증가했다. 조정 후 희석 주당 순이익은 3.04 달러로 조정된 2023년 4분기 대비 0.21 달러, 즉 7% 증가했다.
2024년 전체 요약에 따르면, 철도 운영 수익은 121억 달러로 2023년 대비 3300만 달러 감소했다. 연료 할증료 수익의 영향을 제외하면 철도 운영 수익은 112억 달러로 2억 2800만 달러, 즉 2% 증가했다. 철도 운영 수익은 41억 달러로 2023년 대비 12억 달러, 즉 43% 증가했다. 조정 후 철도 운영 수익은 41억 달러로 조정된 2023년 대비 1억 7900만 달러, 즉 5% 증가했다.
2024년 운영 비율은 66.4%로 2023년 76.5%에서 1010bp 개선되었다. 조정된 운영 비율은 65.8%로 조정된 2023년 67.4%에서 160bp 개선되었다. 희석 주당 순이익은 11.57 달러로 2023년 대비 44% 증가했다. 조정 후 희석 주당 순이익은 11.85 달러로 조정된 2023년 대비 0.11 달러, 즉 1% 증가했다.
2024년 12월 31일 기준으로 총 자산은 436억 8200만 달러, 총 부채는 293억 7600만 달러, 주주 자본은 143억 600만 달러였다.
노포크서던은 2024년 4분기 및 연간 실적을 통해 안정적인 재무 상태를 유지하고 있으며, 향후 지속적인 성장 가능성을 보여주고 있다.
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