7일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 2월 7일, 프론티어그룹홀딩스(증권코드: ULCC)는 2024년 4분기 및 연간 재무 실적을 발표하며, 사상 최대의 수익을 기록했다.이번 발표는 2025년 1분기 및 연간 가이던스도 포함되어 있다.
4분기 주요 내용으로는 세전 마진과 조정된 세전 마진이 모두 5.1%였으며, 연말 기준 총 유동성이 935억 달러에 달해, 이는 지난 12개월 수익의 약 25%에 해당한다.
2024년 4분기 총 운영 수익은 10억 달러로, 프론티어 역사상 모든 분기 중 가장 높은 수치이며, 2023년 동기 대비 12% 증가했다.연간 수익은 38억 달러로, 2023년 대비 5% 증가했다.
4분기 동안의 총 운영 비용은 957억 달러였으며, 이 중 연료 비용은 229억 달러로 평균 2.48달러의 가격이었다.조정된 CASM(연료 제외)은 6.95센트로, 전년 대비 1.2% 감소했다.
2024년 12월에는 99.4%의 운항 완료율을 기록했으며, 이는 모든 주요 국내 항공사 중 두 번째로 높은 수치이다.
또한, 2024년 4분기 동안 6대의 A321neo 항공기를 인도받아, 2024년 12월 31일 기준으로 연료 효율성이 높은 A320neo 계열 항공기의 비율이 82%에 달했다.
프론티어는 '더 뉴 프론티어'의 단계로 다양한 신규 제품을 출시했으며, 2024년 12월에는 22개의 신규 노선을 개설했다.
CEO인 배리 비플은 "우리의 수익 및 네트워크 이니셔티브가 2024년 4분기 사상 최대의 수익에 기여했으며, 2025년에는 RASM의 연간 성장률이 두 자릿수에 이를 것으로 기대한다"고 말했다.2024년 4분기 및 연간 주요 재무 하이라이트는 다음과 같다.
4분기 총 운영 수익: 1,002백만 달러, 총 운영 비용: 957백만 달러, 세전 수익: 51백만 달러, 순이익: 54백만 달러, 희석 주당 순이익: 0.23달러. 2024년 연간 총 운영 수익: 3,775백만 달러, 총 운영 비용: 3,717백만 달러, 세전 수익: 86백만 달러, 순이익: 85백만 달러, 희석 주당 순이익: 0.37달러. 현재 프론티어의 유동성은 935억 달러로, 이는 730억 달러의 현금 및 현금성 자산과 205억 달러의 신용 시설 가용성을 포함한다.
프론티어는 2024년 12월 31일 기준으로 159대의 항공기를 보유하고 있으며, 2031년까지 추가로 187대의 항공기를 인도받을 예정이다.
2025년 1분기 및 연간 가이던스는 조정된 희석 주당 순이익이 손익 분기점에서 0.07달러까지, 연간 1.00달러 이상이 될 것으로 예상하고 있다.
프론티어는 앞으로도 지속적인 수익 및 네트워크 이니셔티브를 통해 2025년에는 마진 확장을 기대하고 있다.현재 프론티어의 재무 상태는 안정적이며, 유동성이 풍부하여 향후 성장 가능성이 높다.
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