13일 미국 증권거래위원회에 따르면 스카이웨스트가 2024년 12월 31일 종료된 회계연도에 대한 연례 보고서(Form 10-K)를 제출했다.
이 보고서는 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출되었으며, 스카이웨스트의 재무 상태와 운영 결과를 포함하고 있다.
보고서에 따르면, 스카이웨스트는 2024년 동안 총 운영 수익이 35억 2,792만 달러에 달하며, 이는 2023년의 29억 3,543만 달러에 비해 20.2% 증가한 수치다.순이익은 3억 2,296만 달러로, 주당 7.77 달러에 해당한다.이는 2023년의 3천 434만 달러, 주당 0.77 달러에 비해 큰 증가를 나타낸다.
스카이웨스트는 2024년 12월 31일 기준으로 624대의 항공기를 보유하고 있으며, 이 중 492대는 주요 항공사와의 코드쉐어 계약에 따라 운영되고 있다.
스카이웨스트는 유나이티드, 델타, 아메리칸, 알래스카 항공사와의 코드쉐어 계약을 통해 미국, 캐나다, 멕시코의 다양한 목적지로 정기 여객 서비스를 제공하고 있다.
2024년 동안 스카이웨스트는 5대의 새로운 E175 항공기를 인수하고, 20대의 파트너 금융 E175 항공기를 계약에 따라 운영하기 시작했다.
또한, 스카이웨스트는 2025년부터 2026년까지 유나이티드와의 계약에 따라 15대의 새로운 E175 항공기를 추가로 인수할 예정이다.
스카이웨스트는 2024년 동안 766,742회의 비행을 완료했으며, 이는 2023년의 691,962회에 비해 10.8% 증가한 수치다.
블록 시간도 1,292,040시간으로, 2023년의 1,140,443시간에 비해 13.3% 증가했다.
스카이웨스트는 2024년 동안 8,774만 달러의 항공기 및 로터블 스페어 자산을 보유하고 있으며, 이 자산의 감가상각 및 상각 비용은 3억 8,388만 달러에 달한다.
스카이웨스트는 2024년 12월 31일 기준으로 2,692,619만 달러의 장기 부채를 보유하고 있으며, 이 중 2,055,330만 달러는 항공기 및 스페어 엔진을 금융하는 데 사용된 부채다.
스카이웨스트는 2024년 동안 43.3백만 달러에 0.6백만 주의 자사주 매입을 실시했으며, 2023년에는 10.6백만 주를 289.1백만 달러에 매입했다.
스카이웨스트는 2024년 12월 31일 기준으로 8,160만 달러의 기타 자산을 보유하고 있으며, 이는 주식 및 기타 투자와 관련된 자산이다.
스카이웨스트는 2024년 12월 31일 기준으로 801.6백만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 이는 2023년의 835.2백만 달러에 비해 감소한 수치다.
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