27일 미국 증권거래위원회에 따르면 뉴욕, NY – 2025년 2월 27일 – 인터내셔널시웨이스(뉴욕증권거래소: INSW)는 2024년 4분기 및 연간 실적을 발표했다.
2024년 4분기 순이익은 약 3600만 달러, 즉 희석주당 0.72 달러로 보고되었으며, 2024년 전체 순이익은 4억 1700만 달러, 즉 희석주당 8.38 달러였다.
조정된 순이익은 4분기 동안 4500만 달러로, 이는 아래에 설명된 선박 최적화 프로그램과 관련된 비현금 손상 차감을 제외한 수치이다.
4분기 조정된 EBITDA는 9500만 달러였으며, 2024년 전체 조정된 EBITDA는 5억 8300만 달러였다.
회사는 두 대의 구형 VLCC와 300만 달러를 교환하여 2015년 건조된 3대의 MR을 확보하는 선박 교환을 실행했다.
이 거래는 2025년 1분기에 주로 마무리되었으며, 2024년 12월 말에 한 MR이 인도되었다.
2024년 12월 31일 기준으로 총 유동성은 약 6억 3200만 달러였으며, 이 중 현금은 1억 5700만 달러, 미사용 회전 신용 한도는 4억 7500만 달러였다.
2024년 12월, 회사는 주주에게 정기 및 추가 배당금으로 주당 1.20 달러를 지급했다.
2024년 전체 배당금은 주당 5.77 달러로, 같은 기간 평균 주가에 대한 배당 수익률은 12%에 달했다.
2025년 3월에 지급될 주당 0.70 달러의 배당금이 선언되었으며, 이는 4분기 조정된 순이익의 77%에 해당한다.회사의 CEO인 로이스 K. 자브로키는 "우리는 또 다.
강력한 재무 성과를 달성했으며, 안정적인 요금 환경을 활용하여 균형 잡힌 자본 배분 전략을 더욱 발전시켰다"고 말했다.
2024년 4분기 동안의 순이익은 약 3600만 달러로, 2023년 4분기의 1억 3200만 달러에 비해 감소했다.
이는 TCE 수익 감소, 높은 감가상각비 및 선박 판매로 인한 비현금 손상 차감이 주된 원인이다.
4분기 동안의 운송 수익은 1억 9500만 달러로, 2023년 4분기의 2억 5100만 달러에 비해 감소했다.
2024년 전체 순이익은 4억 1700만 달러로, 2023년의 5억 5600만 달러에 비해 감소했다.
2024년 전체 운송 수익은 9억 5200만 달러로, 2023년의 10억 7200만 달러에 비해 감소했다.
회사는 2024년 4분기 동안 두 대의 VLCC와 300만 달러를 교환하여 3대의 MR을 확보하는 거래를 진행했으며, 이로 인해 2025년 1분기에 5000만 달러의 순수익을 예상하고 있다.
2024년 12월 31일 기준으로 회사의 총 자산은 26억 3600만 달러, 총 부채는 7억 8000만 달러, 총 자본은 18억 5600만 달러로 보고되었다.
회사는 2024년 동안 501,646주의 자사주를 평균 49.81 달러에 매입하여 약 2500만 달러의 비용을 지출했다.
2024년 11월, 이사회는 2025년 말까지 유효한 5000만 달러의 자사주 매입 프로그램을 승인했다.
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