23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 4월 23일, 보잉은 2025년 1분기 재무 결과를 발표했다.
보잉의 1분기 매출은 195억 달러로, 주로 130대의 상업 항공기 인도에 기인한 증가다.
GAAP 기준 주당 손실은 ($0.16)이며, 비GAAP 기준 주당 손실은 ($0.49)이다.운영 현금 흐름은 ($16억)이며, 자유 현금 흐름은 ($23억)이다.총 회사 백로그는 5,450억 달러로, 5,600대 이상의 상업 항공기가 포함되어 있다.
보잉의 사장 겸 CEO인 켈리 오르트버그는 "우리 회사는 안전과 품질에 대한 지속적인 집중을 통해 비즈니스 전반에서 개선된 운영 성과를 보이고 있다"고 말했다.
737 프로그램은 생산량을 점진적으로 증가시키고 있으며, 올해 38대의 월 생산 목표를 유지하고 있다.
787 프로그램은 월 5대의 생산을 안정화하고 있으며, 올해 7대로 증가할 것으로 예상된다.
777X 프로그램은 FAA 인증 비행 테스트를 확대하고 있으며, 2026년 첫 인도를 예상하고 있다.
상업 항공기는 1분기에 221건의 순주문을 기록했으며, 한국항공에 20대의 777-9와 20대의 787-10 항공기를 포함하고 있다.
방위, 우주 및 보안 부문은 1분기 매출이 63억 달러로, 운영 마진은 2.5%를 기록했다.
방위, 우주 및 보안 부문은 미국 공군으로부터 차세대 전투기 F-47 설계 및 제작 계약을 수주했다.
글로벌 서비스 부문은 51억 달러의 매출을 기록했으며, 운영 마진은 18.6%로 긍정적인 성과를 보였다.
보잉의 현금 및 시장성 있는 증권은 237억 달러로, 분기 초 263억 달러에서 감소했다.부채는 536억 달러로, 만기 부채 상환으로 인해 감소했다.보잉은 100억 달러의 신용 시설에 접근할 수 있으며, 이는 미사용 상태다.1분기 말 총 회사 백로그는 5450억 달러에 달한다.
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