1일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 1일, 컬비는 2025년 3월 31일로 종료된 1분기 실적을 발표했다.
1분기 순이익은 7600만 달러로 주당 1.33 달러를 기록했으며, 이는 2024년 1분기의 7010만 달러, 주당 1.19 달러와 비교된다.
2025년 1분기 총 매출은 7억 8570만 달러로, 2024년 1분기의 8억 800만 달러에 비해 감소했다.
컬비의 CEO인 데이비드 그제빈스키는 "1분기 실적은 해양 운송 시장의 개선된 기본 요소와 전력 생성에 대한 지속적인 강한 수요를 반영했다"고 언급했다.
그러나 날씨와 항해 문제, 그리고 배급 및 서비스의 지속적인 공급 지연이 이러한 긍정적인 추세를 부분적으로 상쇄했다.내륙 해양 운송 부문은 지연 일수로 인해 상당한 영향을 받았다.
1분기 동안 겨울 폭풍, 강풍, 안개 등으로 인해 운영이 어려웠으며, 미시시피 강의 잠금 지연이 발생했다.
이러한 날씨와 항해 문제로 인해 운송 시간이 지연되었고, 계약의 재화 성과에 영향을 미쳤다.지연 일수는 2024년 4분기 대비 50% 증가했으며, 전년 대비 15% 증가했다.
그럼에도 불구하고 고객 수요와 제한된 바지선 가용성 덕분에 시장 조건은 개선되었고, 가격이 상승했다.
고객 활동은 1분기 동안 강했으며, 바지선 활용률은 90% 중반에서 90% 후반에 이르렀다.스팟 가격은 전분기 대비 소폭 상승했으며, 전년 대비 높은 단위 수치로 증가했다.
해안 부문에서는 바지선 활용률이 90% 중반에서 90% 후반에 이르렀고, 고객 수요가 강하며 대형 선박의 가용성이 제한되어 가격이 상승했다.
1분기 해안 매출은 전년 대비 6% 감소했으며, 운영 마진은 낮은 두 자릿수에서 높은 두 자릿수 범위에 있었다.배급 및 서비스 부문에서는 일부 시장에서의 성장과 혼합된 수요가 보였다.전력 생성 부문에서는 강한 주문 속도가 이어졌고, 이는 백로그를 증가시켰다.
반면, 석유 및 가스 부문에서는 전통적인 석유 및 가스 사업이 부진하여 매출이 18% 감소했지만, 운영 소득은 123% 증가했다.
상업 및 산업 시장에서는 매출이 전분기 대비 6%, 전년 대비 12% 증가했으며, 운영 소득은 23% 증가했다.
2025년 1분기 EBITDA는 1억 7430만 달러로, 2024년 1분기의 1억 6260만 달러와 비교된다.운영 활동에서 제공된 순 현금은 3650만 달러였으며, 자본 지출은 7870만 달러였다.
2025년 3월 31일 기준으로 현금 및 현금성 자산은 5100만 달러였고, 총 부채는 10억 9840만 달러로 자본 비율은 24.8%였다.
컬비는 2025년의 나머지 기간에 대한 긍정적인 시장 동향을 예상하고 있으며, 바지선 활용률이 90% 중반에서 90% 후반에 이를 것으로 보인다.또한, 운영 마진은 점진적으로 개선될 것으로 예상된다.
2025년에는 운영 활동에서 제공되는 순 현금이 6억 2000만 달러에서 7억 2000만 달러에 이를 것으로 예상되며, 자본 지출은 2억 8000만 달러에서 3억 2000만 달러 사이가 될 것으로 보인다.
컬비는 2025년 1분기 실적을 바탕으로 강력한 재무 상태를 유지하고 있으며, 향후 주식 매입에 대부분의 자유 현금을 사용할 계획이다.
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