2일 미국 증권거래위원회에 따르면 윌리스리스파이낸셜의 이사회는 2025년 4월 30일, 회사의 발행된 보통주에 대해 주당 0.25달러의 분기 배당금을 선언했다.
이 배당금은 2025년 5월 12일 영업 종료 시점에 주주로 등록된 주주들에게 2025년 5월 22일에 지급될 예정이다.이와 관련된 보도자료는 99.1항으로 첨부되어 있으며, 본 문서에 포함되어 있다.
윌리스리스파이낸셜은 대형 및 지역 상업 항공기 엔진, 보조 전원 장치 및 항공기를 항공사, 항공기 엔진 제조업체 및 유지보수, 수리 및 개조 제공업체에 임대하는 사업을 운영하고 있다.
이러한 임대 활동은 윌리스 자산 관리 유한회사를 통해 엔진 및 항공기 거래, 엔진 임대 풀 및 자산 관리 서비스와 통합되어 있으며, 윌리스 항공 서비스 주식회사를 통해 엔진 및 항공 자재에 대한 다양한 수명 종료 솔루션을 제공한다.
윌리스 엔진 수리 센터®, 제트 센터 바이 윌리스 및 윌리스 항공 서비스 유한회사를 통해 제공되는 서비스에는 Part 145 엔진 유지보수, 항공기 라인 및 기지 유지보수, 항공기 분해, 주차 및 저장, 공항 FBO 및 지상 및 화물 처리 서비스가 포함된다.
이 보도자료에서 논의된 사항들은 역사적 정보 외에도 위험과 불확실성을 포함하는 미래 예측 진술을 포함하고 있다.
이러한 미래 예측 진술은 본질적으로 여러 가지 고유한 위험, 불확실성 및 가정을 포함하며, 예측하기 어려운 상황의 변화에 따라 달라질 수 있다.
이러한 위험, 불확실성 및 가정은 본 문서에 설명된 계획 및 사건의 결과와 재무적 영향을 부정적으로 영향을 미칠 수 있다.
미래 예측 진술은 발표된 날짜에만 유효하며, 회사의 기대치나 미래 예측 진술의 근거가 되는 사건, 조건 또는 상황의 변화에 따라 이를 업데이트할 의무는 없다.실제 결과는 미래 예측 진술에서 논의된 결과와 실질적으로 다를 수 있다.
이러한 차이를 초래할 수 있는 요인으로는 전쟁, 테러 활동 및 자연 재해와 같은 사건이 항공 산업 및 세계 경제에 미치는 영향, 유가 변화, 인플레이션 상승 및 세계 시장의 혼란, 항공 산업의 동향 및 이러한 동향을 활용할 수 있는 능력, 항공기 엔진 및 항공기 소유 및 임대와 관련된 위험, 장비 구매, 판매 및 임대 협상 성공 여부, 미수금 회수 및 비용 통제 능력, 금리 변화 및 자본 가용성, 고객의 변화하는 요구를 충족할 수 있는 능력, 항공사 운영, 항공기 유지보수, 회계 기준 및 세금에 영향을 미치는 규제 변화, 포트폴리오 내 엔진 및 기타 자산의 시장 가치, 그리고 회사의 연례 보고서 및 증권 거래 위원회에 제출된 기타 지속적 및 현재 보고서에 상세히 설명된 위험 등이 있다.관련 주제에 대한 회사의 추가 공시를 참조하는 것이 바람직하다.이러한 진술은 1995년 개인 증권 소송 개혁법에 따른 회사의 주의 사항을 구성한다.
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