8일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 5월 8일, 윌리스리스파이낸셜(NASDAQ: WLFC)은 영국의 브리젠드 자산 관리 리미티드(Bridgend Asset Management Limited)를 윌리스 미쓰이 엔진 서포트 리미티드(Willis Mitsui & Co. Engine Support Limited)로 매각하기로 합의했다.
이 거래는 윌리스리스파이낸셜과 미쓰이의 오랜 합작 투자로 이루어지며, 윌리스리스파이낸셜의 자문 및 컨설팅 부문을 포함한다.
이 전략적 결정은 파트너와의 협력을 강화하고 항공 서비스 분야에서 합작 투자의 역량을 향상시키려는 윌리스리스파이낸셜의 의지를 반영한다.
윌리스리스파이낸셜과 미쓰이는 WMES의 서비스 제공 및 항공 자산 포트폴리오를 크게 확장하는 데 집중할 예정이다.거래 완료는 일반적인 규제 승인 및 마감 조건의 충족에 따라 이루어진다.
WMES는 2011년에 설립되어 더블린에 본사를 두고 있으며, 현재 약 3억 6천만 달러의 자산을 보유하고 관리하고 있다.
윌리스리스파이낸셜의 기술 자문 및 기록 관리 서비스의 통합은 합작 투자의 서비스 제공을 더욱 확장할 것이며, 두 파트너의 결합된 전문성, 글로벌 도달 범위 및 운영 효율성을 활용할 것이다.
WMES의 50% 소유주인 윌리스리스파이낸셜은 WMES의 서비스를 계속 활용하고 시너지 효과를 극대화할 계획이다.
윌리스리스파이낸셜의 CEO인 오스틴 C. 윌리스는 "이 거래는 주주들에게 실질적인 이익이 될 것"이라고 말했다.
그는 "WMES의 확장은 수익과 수수료를 고려할 때 프리미엄 수익률을 가능하게 하며, 거래 자체는 윌리스리스파이낸셜의 포트폴리오 성장을 가속화하기 위해 재투자할 수 있는 새로운 자본을 확보한다"고 덧붙였다.
미쓰이의 항공 사업 부서의 유이치 나가타는 "상업 항공 분야에서 엄청난 기회를 보고 있으며, 이 거래는 우리의 글로벌 플랫폼 성장을 촉진할 수 있는 실질적인 기반을 제공한다"고 말했다.
윌리스리스파이낸셜은 대형 및 지역 상업 항공기 엔진, 보조 전원 장치 및 항공기를 항공사, 항공기 엔진 제조업체 및 유지보수, 수리 및 개조 제공업체에 임대하는 사업을 운영하고 있다.
이들 임대 활동은 윌리스 자산 관리 리미티드와 통합되어 있으며, 엔진 및 항공기 거래, 엔진 임대 풀 및 자산 관리 서비스와 함께 제공된다.
또한, 윌리스 지속 가능한 연료는 항공의 탈탄소화를 돕기 위한 프로젝트를 개발, 구축 및 운영할 예정이다.
이 보도자료에서 논의된 사항은 역사적 정보 외에도 위험과 불확실성을 포함하는 미래 예측 진술을 포함하고 있다.
따라서 미래 예측 진술에 과도하게 의존하지 말아야 하며, 이는 미래에 대한 기대만을 제공하고 보장이 아니다.
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이러한 차이를 초래할 수 있는 요인으로는 항공 산업 및 세계 경제에 대한 전쟁, 테러 활동 및 COVID-19 팬데믹과 같은 사건의 영향, 유가 변동, 인플레이션 상승 및 세계 시장의 기타 혼란, 항공 산업의 동향 및 이러한 동향을 활용할 수 있는 능력, 항공기 및 엔진 소유 및 임대와 관련된 위험, 장비 구매, 판매 및 임대 협상 성공 여부, 미수금 회수 및 비용 통제 능력, 금리 변동 및 자본 가용성, 고객 수요 변화에 대한 대응 능력, 항공사 운영, 항공기 유지보수, 회계 기준 및 세금에 영향을 미치는 규제 변화, 포트폴리오 내 엔진 및 기타 자산의 시장 가치, 그리고 회사의 연례 보고서(Form 10-K) 및 기타 지속적 및 현재 보고서에서 자세히 설명된 위험이 포함된다.관련 주제에 대한 회사의 추가 공시를 참조하는 것이 바람직하다.이러한 진술은 1995년 개인 증권 소송 개혁법에 따른 회사의 주의 사항을 구성한다.
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