20일 미국 증권거래위원회에 따르면 커렌크그룹이 2025년 3월 31일로 종료된 분기에 대한 분기 보고서를 발표했다.
이 보고서에 따르면, 회사는 2025년 1분기 동안 총 수익이 1,005만 5,569달러로, 2024년 같은 기간의 1,310만 4,123달러에 비해 23% 감소했다.
이 감소는 주로 TNG 아시아와 GEA의 매각으로 인한 것으로, 이 두 회사는 2024년 3분기에 매각되었으며, 그로 인해 2025년에는 이들로부터의 수익 기여가 없었다.
또한, 글로벌 에어타임 전송 수익은 2024년 2,573만 달러에서 2025년 2,022만 달러로 23% 감소했다.
인도네시아의 에어타임 사업도 2024년 3,742만 달러에서 2025년 3,437만 달러로 8% 감소했다.
회사의 총 자산은 1억 1,075만 7,729달러로, 2024년 12월 31일의 1억 467만 9,986달러에 비해 증가했다.
그러나 부채는 1억 5,468만 5,332달러로, 2024년 12월 31일의 1억 4,643만 6,044달러에 비해 증가했다.
이로 인해 주주 결손은 6,838만 7,147달러로, 2024년 12월 31일의 6,598만 7,533달러에서 증가했다.
회사는 2025년 1분기 동안 448만 7,358달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 1분기의 263만 1,928달러의 손실에 비해 증가한 수치다.이 손실은 주로 운영 비용 증가와 관련이 있다.
회사는 2025년 1분기 동안 1억 4,030만 달러의 자본 결손을 기록했으며, 이는 2024년 12월 31일의 1억 4,175만 달러에 비해 증가한 수치다.
회사는 현재 6,230만 달러의 현금을 보유하고 있으며, 운영 활동에서 1,488만 달러의 현금이 사용되었다.이러한 재무 상태는 회사의 지속 가능성에 대한 우려를 불러일으키고 있다.
회사는 2025년 2월 10일에 제3자와 ELOC 구매 계약을 체결하여 추가 자금을 조달할 수 있는 능력을 확보했다.
이 계약에 따라 회사는 최대 1,000만 달러의 보통주를 발행할 수 있는 능력을 갖추게 되었다.
결론적으로, 커렌크그룹은 2025년 1분기 동안 수익 감소와 함께 증가하는 손실을 기록했으며, 현재의 재무 상태는 지속 가능성에 대한 우려를 나타내고 있다.
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