5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 5일, 레디어스리사이클링이 오리건주에서 주주 특별 회의를 개최했다.
이 회의에서는 레디어스리사이클링의 클래스 A 보통주와 클래스 B 보통주를 보유한 주주들이 함께 투표하여, 2025년 3월 13일자로 체결된 합병 계약에 따른 거래와 관련된 제안들을 승인했다.
이 합병 계약은 레디어스리사이클링, 도요타 츠쇼 아메리카, 그리고 델라웨어주에 등록된 자회사인 TAI 합병 법인 간의 합의로 이루어졌다.
2025년 4월 23일 기준으로 발행된 레디어스리사이클링의 보통주 28,201,804주 중 20,475,937주가 회의에 참석하거나 위임되어, 정족수를 충족했다.투표 결과는 다음과 같다.
첫 번째 제안은 합병 계약을 승인하는 것으로, 이 계약에 따라 합병 법인이 레디어스리사이클링과 합병되며, 합병 법인의 법인격이 소멸되고 레디어스리사이클링이 모회사로서 존속하게 된다.
이 제안에 대해 20,385,873표가 찬성하였고, 46,754표가 반대하였으며, 43,310표가 기권했다.
두 번째 제안은 합병과 관련하여 레디어스리사이클링의 주요 임원들에게 지급될 수 있는 보상에 대한 비구속적 자문을 승인하는 것이었다.
이 제안에 대해서는 18,631,538표가 찬성하였고, 1,696,420표가 반대하였으며, 147,979표가 기권했다.
세 번째 제안은 주주총회를 연기하는 것에 대한 것으로, 이 제안은 정족수가 충족되어 합병 제안이 승인되었기 때문에 제출되지 않았다.
합병 계약의 조건이 적시에 충족될 경우, 합병은 2025년 하반기에 완료될 것으로 예상된다.
또한, 이 보고서는 1933년 증권법 제27A조 및 1934년 증권거래법 제21E조에 따른 '미래 예측 진술'을 포함하고 있다.
이러한 진술은 경영진의 현재 기대와 신념에 기반하고 있으며, 미래 성과를 보장하지 않는다.실제 결과는 여러 위험과 불확실성에 따라 다를 수 있다.레디어스리사이클링은 2025년 6월 5일자로 이 보고서를 서명했다.서명자는 제임스 매튜 본이다.
현재 레디어스리사이클링의 재무상태는 합병을 통해 새로운 성장 기회를 모색하고 있으며, 주주들의 지지를 바탕으로 향후 긍정적인 성과를 기대하고 있다.
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