27일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 6월 27일, 에어T(나스닥: AIRT)는 2025년 3월 31일로 종료된 회계연도의 재무 결과를 발표했다.
2025 회계연도 동안 총 수익은 2억 9,190만 달러로, 전년도 대비 500만 달러, 즉 2% 증가했다.운영 소득은 190만 달러로, 전년도 130만 달러에 비해 증가했다.조정된 EBITDA는 740만 달러로, 전년도 620만 달러에서 증가했다.
회사의 지분법 투자자에 대한 투자 잔액은 1,900만 달러로, 2024년 3월 31일의 1,670만 달러에 비해 증가했다.주당 손실은 2.23달러로, 전년도 2.42달러의 손실에 비해 개선됐다.
회사의 회장 겸 CEO인 닉 스웬슨은 "에어T는 매일 주주 가치를 구축하기 위해 노력하고 있다. 여러 중요한 이니셔티브가 진행 중이며, 새로운 제품과 마케팅 채널에서 성과를 내고 있다. 우리는 미래에 대해 낙관적이다"라고 말했다.
2025 회계연도 4분기부터 회사는 지상 장비 판매 부문을 지상 지원 장비로, 상업용 항공기 엔진 및 부품 부문을 상업용 항공기, 엔진 및 부품으로 이름을 변경했다. 또한 디지털 솔루션 부문을 별도로 공시하기로 결정하여 재무제표의 프레젠테이션을 회사의 주요 장기 성장 영역과 일치시켰다.2025 회계연도 동안의 주요 사업 부문 실적은 다음과 같다.
1) 야간 항공 화물 부문은 8.5백만 달러(7%) 증가하여 2025 회계연도 동안 수익이 증가했다.
2) 지상 지원 장비 부문은 3,890만 달러로, 전년도 3,720만 달러에 비해 5% 증가했다.
3) 상업용 항공기, 엔진 및 부품 부문은 1억 1,820만 달러로, 전년도 1억 2,950만 달러에 비해 감소했다.
4) 디지털 솔루션 부문은 730만 달러의 수익을 기록하여 전년도 580만 달러에서 증가했다.조정된 EBITDA는 각 부문에서 다음과 같이 나타났다.
야간 항공 화물 부문은 680만 달러, 지상 지원 장비 부문은 80만 달러 손실, 상업용 항공기, 엔진 및 부품 부문은 980만 달러, 디지털 솔루션 부문은 30만 달러 손실을 기록했다.
회사는 조정된 EBITDA를 비GAAP 재무 지표로 사용하여 재무 성과를 평가하고 있으며, 이는 미국에서 일반적으로 인정된 회계 원칙에 의해 정의되지 않는다.
회사는 조정된 EBITDA를 통해 운영 성과에 대한 추가 정보를 제공하여 투자자들이 기본 비즈니스 성과를 더 잘 평가할 수 있도록 하고 있다. 현재 회사의 재무 상태는 안정적이며, 향후 성장 가능성이 높다.
※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다. 원문URL(https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/353184/000035318425000043/0000353184-25-000043-index.htm)
데이터투자 공시팀 pr@datatooza.com
