23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 23일, 알래스카에어그룹이 2025년 2분기 재무 결과를 발표했다.
이번 발표에서 알래스카에어그룹은 첫 번째 대서양 노선인 시애틀에서 로마까지의 항공편을 2026년 5월부터 시작한다고 밝혔다.
또한, 알래스카 마일리지 플랜이 미국 뉴스 앤드 월드 리포트에서 11년 연속 최고의 항공사 보상 프로그램으로 선정됐다.
2025년 2분기 주당 순이익은 1.42달러로, 조정된 주당 순이익은 1.78달러로 월가의 예상과 이전 가이던스를 초과했다.
알래스카와 하와이 팀은 글로벌 네트워크 변화를 포함한 영향력 있는 분기를 마무리하며 기대를 초과하는 성과를 달성했다.
CEO 벤 미니쿠치는 "이번 분기의 결과는 우리 팀의 규율 있는 실행과 우리가 통제할 수 있는 것에 대한 변함없는 집중을 보여준다. 우리는 뛰어난 고객 경험을 제공하고 운영 우수성을 추진하며 새롭게 결합된 네트워크와 상업 플랫폼의 가치를 열어가고 있다"고 말했다.
2025년 2분기 실적은 GAAP 기준으로 세전 마진이 6.4%였으며, 주당 순이익은 1.42달러였다.
2분기 실적은 다음과 같다. 용량(ASMs)은 전년 대비 약 2.7% 증가했으며, RASM은 약 0.6% 감소했다. CASMex는 약 6.5% 증가했다. 조정된 주당 순이익은 1.78달러로, 이전 가이던스의 상단을 초과했다.
하와이의 2분기 조정된 세전 마진은 전년 대비 11포인트 증가하여 2019년 이후 처음으로 손익 분기점을 초과했다. 2분기 기록적인 수익은 37억 달러를 초과했으며, 연간 RASM은 0.6% 감소했지만 업계를 선도할 것으로 예상된다.
2분기 동안 49%의 수익이 메인 캐빈 외부에서 발생했으며, 프리미엄 수익은 전년 대비 5% 증가하고 화물 수익은 34% 증가했다. 연료를 제외한 단위 비용은 전년 대비 6.5% 증가했으며, 경제 연료 가격은 갤런당 2.39달러였다.하와이안 항공은 사이버 보안 사건을 경험했으나 운영에는 영향을 미치지 않았다.
2025년 3분기와 연간 전망에 따르면, 알래스카와 하와이안 항공의 예약에서 긍정적인 변화가 나타나고 있으며, 2025년 용량 기대치는 전년 대비 약 2% 성장할 것으로 조정됐다. 3분기 조정된 주당 순이익은 1.00달러에서 1.40달러 사이로 예상되며, IT 장애로 인해 약 10센트의 영향이 있을 것으로 보인다.
2025년 2분기 GAAP 기준 순이익은 1억 7,200만 달러로, 하와이 결과를 포함하여 전년 동기 2억 2,000만 달러와 비교된다. 2분기 동안 870만 주의 자사주를 약 4억 2,800만 달러에 매입했으며, 2025년 6개월 동안 총 1,050만 주를 약 5억 3,500만 달러에 매입했다.
운영 현금 흐름은 3억 7,600만 달러를 기록했으며, 2025년 6월 30일 기준으로 21억 달러의 제한 없는 현금 및 시장성 있는 증권을 보유하고 있다.
알래스카에어그룹은 2026년 5월부터 시애틀과 로마 간의 새로운 직항 서비스를 발표했으며, 시애틀에서 도쿄로의 새로운 일일 직항 서비스도 시작했다. 여름 서비스는 시애틀과 앵커리지 간의 A330 항공편을 하루 두 번 운영하여 화물 용량을 두 대의 737 화물기로 증가시켰다.
2분기 동안 12대의 항공기를 추가로 도입했으며, 2028년까지 12대의 737-10 항공기를 인도받을 예정이다. 알래스카의 737 항공기 객실 리프레시 작업이 시작되었으며, 2026년까지 완료될 예정이다.
2025년 6월 30일 기준으로 알래스카에어그룹의 총 자산은 1조 9,885억 달러이며, 총 부채는 9,234억 달러로 나타났다. 또한, 주주 자본은 3,942억 달러로 보고됐다.
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