31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 7월 29일, 멀른오토모티브(주)(NASDAQ: BINI)는 모든 워런트와 2억 5천 3백만 달러의 전환사채를 제거하여 재무구조를 강화했다.
회사는 기존 채권자들과의 협약을 통해 전환사채와 워런트를 새로 생성된 우선주로 교환하기로 했다. "모든 워런트와 2억 5천 3백만 달러의 전환사채를 제거함으로써 회사의 재무 상태를 개선했다"고 멀른오토모티브의 CEO이자 회장인 데이비드 미체리가 말했다.
"우리의 주요 투자자들은 재정적으로 계속 지원하고 있으며, 자본 구조를 개선하기 위해 부채와 모든 워런트를 제거할 의사를 보였다." 회사의 상업용 전기차 라인업에는 ONE, 클래스 1 전기 화물 밴과 THREE, 클래스 3 전기 캡 섀시 트럭이 포함되어 있으며, 이는 도시의 마지막 마일 배송 요구를 충족하기 위해 설계되었다.
두 차량 모두 미국 연방 자동차 안전 기준, 환경 보호국 및 캘리포니아 공기 자원 위원회(CARB) 인증을 준수하며 판매되고 있다. 멀른오토모티브의 B4 섀시 캡은 전기 상업용 트럭으로, 광범위한 플릿 및 업피터의 의견을 반영하여 설계되었다.
멀른오토모티브의 독특한 쿼드 벤드 섀시 디자인은 158kWh 배터리 팩과 구성 요소를 보호하여 상업 시장에서 비할 데 없는 능력, 기동성 및 안전성을 제공한다.
이 차량은 185마일의 주행 거리, 46피트의 회전 반경 및 7,325파운드의 적재 용량을 자랑하며, 다양한 도시 작업에 적합하다. 멀른오토모티브는 미시시피주 튜니카에 위치한 미국 기반 차량 제조 시설에서 차세대 상업용 전기차를 제작하고 있다.
회사의 상업용 딜러 네트워크는 파페 켄워스, 프리차드 EV, 내셔널 오토 플릿 그룹, 지글러 트럭 그룹, 레인지 트럭 그룹, 에코 오토, 랜디 마리온 오토 그룹 등 7개의 딜러로 구성되어 있으며, 주요 서부 해안, 중서부, 태평양 북서부, 뉴잉글랜드 및 중부 대서양 시장에서 판매 및 서비스 커버리지를 제공한다. 회사는 주주 자본이 나스닥 상장 요건을 초과할 것으로 예상하고 있다.
회사의 현재 재무 상태는 모든 워런트와 전환사채를 제거함으로써 약 1,330억 원의 주주 자본이 증가했으며, 이는 나스닥 상장 요건을 초과하는 수준이다.
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