6일 미국 증권거래위원회에 따르면 인터내셔널시웨이스가 2025년 6월 30일 종료된 분기에 대한 10-Q 양식을 제출하며, CEO 로이스 K. 자브로키와 CFO 제프리 D. 프리버가 각각 서명한 인증서를 포함했다.
이 인증서는 회사의 분기 보고서가 1934년 증권 거래법의 섹션 13(a) 또는 15(d)의 요구 사항을 완전히 준수하며, 보고서에 포함된 정보가 회사의 재무 상태와 운영 결과를 모든 중요한 측면에서 공정하게 나타낸다고 확인한다.
2025년 6월 30일 기준으로, 인터내셔널시웨이스의 운영 함대는 75척의 선박으로 구성되어 있으며, 이 중 6척의 LR1 신조선이 2025년 3분기부터 2026년 3분기 사이에 인도될 예정이다.
2025년 2분기 동안, 회사의 TCE(시간 용선 수익)는 188.8백만 달러로, 2024년 같은 기간의 251.8백만 달러에서 25% 감소했다. 이는 평균 일일 요금의 하락과 VLCC 선박의 판매로 인한 수익 감소에 기인한다.
2025년 2분기 동안, 조정된 선박 운영 수익은 69.4백만 달러로, 2024년 2분기의 154.8백만 달러에서 감소했다. TCE 수익의 감소는 VLCC, 수에즈막스 및 아프라막스 선대의 평균 일일 요금 하락에 따른 것이다.
회사는 2025년 6월 30일 기준으로 709.2백만 달러의 총 유동성을 보유하고 있으며, 이는 148.8백만 달러의 현금과 560.4백만 달러의 미사용 회전 신용 한도로 구성된다. 또한, 2025년 2분기 동안, 회사는 64.1백만 달러의 배당금을 주주에게 지급했다.
회사는 향후 12개월 동안 운영을 지원할 수 있는 강력한 재무 상태를 유지하고 있으며, 선박 고용 전략을 지속적으로 추진할 예정이다. 향후 2025년 11월에는 6척의 VLCC에 대한 구매 옵션을 행사할 계획이다.
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