30일 미국 증권거래위원회에 따르면 유로드라이의 2025년 상반기 재무 성과가 발표됐다.
2025년 6월 30일로 종료된 6개월 동안 회사는 총 2억 1,801만 4천 달러의 시간 용선 수익을 기록했다. 이는 2024년 같은 기간의 3억 3,381만 8천 달러에 비해 크게 감소한 수치다.
수익 감소의 주요 원인은 선박의 평균 시간 용선 등가율이 낮아졌고, 운영된 선박의 평균 수가 줄어들었기 때문이다.
2025년 상반기 동안 유로드라이의 선박은 하루당 평균 8,761 달러의 TCE(시간 용선 등가 수익)를 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 13,452 달러에 비해 감소한 수치다.
2025년 상반기 동안 평균 12.4척의 선박이 운영되었고, 총 2,247일의 캘린더 일수를 기록했다. 반면, 2024년 같은 기간에는 평균 13.0척의 선박이 운영되었고, 2,366일의 캘린더 일수를 기록했다.
2025년 상반기 동안 유로드라이는 2,202.0일의 항해일을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 2,241.7일에 비해 감소한 수치다.
2025년 상반기 동안 유로드라이는 총 1억 3,140만 2천 달러의 운영 비용을 기록했다. 이 중 선박 운영 비용은 1억 2,838만 7천 달러로, 2024년 같은 기간의 1억 2,793만 7천 달러와 비슷한 수준이다. 그러나 드라이독 비용은 419,473 달러로, 2024년 같은 기간의 367만 8천 달러에 비해 크게 감소했다.
2025년 상반기 동안 유로드라이는 7,112,768 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 2,242,918 달러의 순손실에 비해 크게 증가한 수치다. 주당 손실은 2.47 달러로, 2024년 같은 기간의 0.81 달러에 비해 증가했다.
2025년 6월 30일 기준으로 유로드라이는 총 자산 2억 6,631만 4천 달러를 보유하고 있으며, 총 부채는 1억 7,267만 5천 달러다. 주주 지분은 9,936만 3천 달러로, 2024년 12월 31일 기준의 1억 5,959만 2천 달러에 비해 감소했다.
유로드라이는 2025년 8월 24일에 M/V “Eirini P.”를 850만 달러에 판매하기로 합의했으며, 2025년 9월 18일에는 Eirini Shipping Ltd.의 120만 달러의 대출을 전액 상환했다.
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