1일 미국 증권거래위원회에 따르면 캐스터 매러타임의 2025년 상반기 재무 상태 및 운영 결과에 대한 논의가 진행된다.2025년 6월 30일 종료된 6개월 동안의 실적은 2024년 같은 기간과 비교된다.
회사는 2017년 마샬 제도에서 설립된 다각화된 글로벌 해운 및 에너지 회사로, 자산 관리, 선박 소유, 기술 및 상업적 선박 관리, 에너지 인프라 프로젝트에 직접 및 간접적으로 참여하고 있다.
현재 운영 중인 선대는 8척의 건조 화물선과 1척의 컨테이너선으로 구성되어 있으며, 총 화물 운반 능력은 60만 DWT에 달하고 평균 연령은 12.8년이다.
2025년 상반기 동안 총 선박 수익은 2,148만 달러로, 2024년 같은 기간의 3,667만 달러에서 감소했다. 이 감소는 가용 일수가 2,517일에서 1,893일로 줄어든 것과 관련이 있다. 이는 M/V Ariana A, M/V Magic Eclipse, M/V Magic Callisto, M/V Gabriela A의 판매로 인한 것이다.
또한, 평균 일일 TCE(시간 차터 동등 요금)는 10,410달러로, 2024년 같은 기간의 13,769달러에서 감소했다. 서비스 수익은 1,680만 달러로, 2024년 같은 기간에는 없었던 수익이다. 이는 MPC Capital의 자회사에서 발생한 수익이다.
항해 비용은 177만 달러로, 2024년 같은 기간의 201만 달러에서 감소했다. 이는 가용 일수 감소와 관련이 있다. 선박 운영 비용은 1,024만 달러로, 2024년 같은 기간의 1,467만 달러에서 감소했다. 이는 선대의 소유 일수 감소에 기인한다. 관리 수수료는 230만 달러로, 2024년 같은 기간의 248만 달러에서 감소했다. 이는 선박 판매 및 인수에 따른 소유 일수 감소로 인한 것이다.
감가상각 및 상각 비용은 500만 달러로, 2024년 같은 기간의 660만 달러에서 감소했다. 이는 선박 판매 및 인수로 인한 소유 일수 감소와 관련이 있다. 일반 및 관리 비용은 950만 달러로, 2024년 같은 기간의 340만 달러에서 증가했다. 이는 MPC Capital 인수에 따른 전문 수수료 및 기타 비용 증가에 기인한다.
2025년 상반기 동안 손실은 1,700만 달러로, 2024년 같은 기간의 451만 달러에서 증가했다. 이는 선박 판매로 인한 손실과 관련이 있다.
2025년 6월 30일 기준으로 현금 및 현금 등가물은 4,476만 달러로, 2024년 12월 31일의 8,790만 달러에서 감소했다. 총 부채는 530만 달러로, 2024년 12월 31일의 2,603만 달러에서 증가했다. 현재 회사는 2025년 6월 30일 기준으로 1억 2,530만 달러의 유동 자산을 보유하고 있으며, 이는 2024년 12월 31일의 1억 8,950만 달러에서 감소한 수치이다.
결론적으로, 캐스터 매러타임은 2025년 상반기 동안 여러 선박을 판매하면서 수익이 감소했지만, 자산 관리 부문에서 새로운 수익원을 확보했다. 회사는 앞으로도 시장을 탐색하여 추가적인 인수 기회를 모색할 예정이다.
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