15일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 15일, 유나이티드에어라인스홀딩스(이하 회사)는 2025년 3분기 실적을 발표하며, 4분기 전망을 제시하는 보도자료를 발표했다.
3분기 희석 주당 순이익은 2.90달러로, 조정된 희석 주당 순이익은 2.78달러로 가이던스의 상단을 초과했다.4분기 조정된 희석 주당 순이익 가이던스는 3.00달러에서 3.50달러로 예상된다.
고객 경험 개선을 위한 투자로 올해 10억 달러 이상이 투입될 예정이며, 2026년에도 10억 달러 이상의 추가 투자가 계획되어 있다.
브랜드 충성 고객의 증가로 인해 회사는 경제적 변동성 속에서도 강한 실적을 유지하고 있으며, 4분기에는 수익이 의미 있게 개선될 것으로 기대하고 있다.
3분기 동안 회사는 13억 달러의 세전 수익을 기록했으며, 세전 마진은 8.2%에 달했다.조정된 세전 수익은 12억 달러로, 조정된 세전 마진은 8.0%였다.총 운영 수익은 전년 대비 2.6% 증가한 152억 달러를 기록했다.
3분기 동안 프리미엄 캐빈 수익은 6% 증가했으며, 기본 경제 수익은 4%, 화물 수익은 3%, 충성도 수익은 9% 증가했다.
유나이티드에어라인스홀딩스는 2025년 4분기에도 역사상 가장 높은 총 운영 수익을 기록할 것으로 예상하고 있다.
CEO 스콧 커비는 고객 경험을 중시하며, 고객의 충성도를 높이기 위한 다양한 투자를 지속하고 있다.
또한, 2025년 4분기에는 2억 5천만 달러에서 3억 달러 사이의 이익 공유를 예상하고 있으며, 이익 공유 조정 세전 수익은 GAAP 세전 수익에서 운영 및 비운영 특별 비용과 투자 손실, 이익 공유 비용을 제외한 수치로 계산된다.
2025년 10월 15일 기준으로 회사의 항공기 보유 계획은 B777-200/300 96대, B787-8/9/10 76대, B767-300/400 53대, B757-200/300 61대, B737 MAX 209대, B737-700/800/900 329대, A319/A320 159대, A321neo/XLR 35대 등 총 1,018대의 주력 항공기를 보유할 예정이다.이 외에도 50석 및 70/76석 항공기 보유 계획도 포함되어 있다.회사는 향후 항공기 인도 일정이 변경될 수 있음을 알렸다.
유나이티드에어라인스홀딩스는 2025년 3분기 동안 4,838,200명의 승객을 수송했으며, 이는 회사 역사상 3분기 동안 가장 많은 수치이다.
또한, 3분기 동안 1,395백만 달러의 운영 수익을 기록했으며, 이는 전년 대비 10.8% 감소한 수치이다.
회사는 2025년 4분기에도 긍정적인 실적을 기대하고 있으며, 고객 경험을 개선하기 위한 지속적인 투자를 통해 브랜드 충성도를 높여 나갈 계획이다.현재 회사의 총 자산은 763억 달러이며, 총 부채는 254억 달러에 달한다.
유나이티드에어라인스홀딩스는 앞으로도 고객의 기대를 초과하는 서비스를 제공하기 위해 노력할 것이라고 밝혔다.
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