23일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 23일, 아메리칸에어라인이 2025년 3분기 재무 결과를 발표했다.
이번 분기에는 총 수익이 137억 달러로 기록되었으며, GAAP 기준으로 3분기 순손실은 1억 1,400만 달러, 즉 희석 주당 0.17달러에 해당한다.특별 항목을 제외한 순손실도 1억 1,100만 달러로 동일한 주당 손실을 기록했다.
아메리칸에어라인은 2025년 전체 자유 현금 흐름이 10억 달러를 초과할 것으로 예상하고 있으며, 이번 분기 동안 총 부채를 12억 달러 줄였다.
아메리칸에어라인의 CEO 로버트 아이섬은 "아메리칸에어라인 팀이 우리의 약속을 이행하고 있다"고 말했다.
이어 "우리는 최상의 비용 관리와 재무 건전성 강화를 위한 집중적인 노력을 통해 강력한 기반을 구축했다"고 덧붙였다.
3분기 동안 아메리칸에어라인은 137억 달러의 수익을 기록했으며, 전년 대비 단위 수익이 분기 내내 개선되었고, 9월에는 긍정적인 단위 수익 성장을 보였다.프리미엄 단위 수익 성장률은 일반 객실보다 더 높은 성과를 보였다.
아메리칸에어라인은 전략적 우선 사항을 실행하고 수익 잠재력을 실현하는 데 집중하고 있으며, 올해 말까지 이전 판매 전략으로 인해 영향을 받은 간접 수익의 점유율을 완전히 회복할 것으로 예상하고 있다.
아메리칸에어라인의 AAdvantage® 로열티 프로그램은 활성 계정이 전년 대비 7% 증가하며 강력한 참여를 보이고 있다.
3분기 동안 공동 브랜드 신용 카드 사용이 9% 증가했으며, 고객들은 AAdvantage® 마일을 선호하는 보상 통화로 계속해서 가치를 두고 있다.
아메리칸에어라인은 2026년 1월부터 시작되는 시티와의 독점적이고 확장된 파트너십의 구현을 위해 노력하고 있다.
고객 경험을 향상시키기 위해 아메리칸에어라인은 마이애미와 샬럿에 새로운 Flagship® 라운지를 열 계획이며, 두 공항에서 Admirals Club® 라운지의 면적을 확장할 예정이다.
아메리칸에어라인의 새로운 Flagship Suite® 좌석은 3분기 동안 고객 만족도 점수에서 아메리칸의 대형 항공기 함대에서 가장 높은 점수를 기록했다.
아메리칸에어라인은 3분기 동안 368억 달러의 총 부채와 299억 달러의 순 부채를 기록했으며, 2027년 말까지 총 부채를 350억 달러 이하로 줄이겠다는 목표를 유지하고 있다.
또한, 아메리칸에어라인은 103억 달러의 총 가용 유동성을 보유하고 있으며, 이는 현금 및 단기 투자와 회전 신용 및 기타 시설의 미인출 용량으로 구성된다.
2025년 4분기에는 총 수익이 전년 대비 3%에서 5% 증가할 것으로 예상되며, 조정된 주당 순이익은 0.45달러에서 0.75달러 사이가 될 것으로 보인다.전체 연도 조정된 주당 순이익은 0.65달러에서 0.95달러 사이로 예상된다.
아메리칸에어라인은 2025년 전체 자유 현금 흐름이 10억 달러를 초과할 것으로 예상하고 있다.
아메리칸에어라인의 현재 재무 상태는 총 부채가 368억 달러, 순 부채가 299억 달러로, 재무 건전성을 유지하고 있으며, 향후 350억 달러 이하로 부채를 줄이겠다는 목표를 가지고 있다.
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