4일 미국 증권거래위원회에 따르면 앨리전트트래블컴퍼니가 2025년 3분기 실적을 발표했다.
2025년 11월 4일, 회사는 3분기 GAAP 기준 희석 주당 손실이 2.41달러로 보고되었으며, 항공사 전용 조정 주당 손실은 1.64달러로 나타났다.조정된 주당 손실은 2.09달러로 집계됐다.
3분기 동안 총 운영 수익은 561.9백만 달러로 전년 대비 0.1% 감소했으며, 총 운영 비용은 589.1백만 달러로 0.1% 증가했다.운영 손실은 27.2백만 달러로, 전년 동기 대비 3.4% 증가했다.세전 손실은 52.2백만 달러로, 전년 대비 20.3% 증가했다.순손실은 43.6백만 달러로, 전년 대비 18.5% 증가했다.
그레고리 앤더슨 CEO는 "항공사는 항상 앨리전트의 중심 초점이었으며, 팀 앨리전트가 높은 수준에서 계속 실행하고 있는 것에 자부심을 느낀다"고 말했다.
그는 또한 3분기 동안 33,000회의 출발을 기록하고 460만 명의 승객을 수송하여 모두 3분기 기록을 세웠다고 강조했다.
3분기 동안 조정된 운영 손실은 23.7백만 달러로, 조정된 운영 마진은 -4.2%로 나타났다.
항공사 전용 조정 운영 손실은 17.3백만 달러로, 조정된 항공사 전용 운영 마진은 -3.1%였다.조정된 세전 손실은 47.6백만 달러로, 조정된 세전 마진은 -8.5%였다.
3분기 동안 연료 비용은 갤런당 2.56달러로 예상에 부합했으며, 조정된 항공사 비연료 단위 비용(CASM-ex)은 8.47센트로 전년 대비 4.7% 감소했다.
2025년 4분기에는 레저 예약 모멘텀이 계속되고 있으며, 연말 수요가 긍정적으로 형성되고 있다고 밝혔다.
4분기 운영 마진은 두 자릿수에 이를 것으로 예상되며, 연간 항공사 전용 주당 수익 가이던스는 4.35달러 이상으로 상향 조정됐다.
2025년 9월 30일 기준으로 총 가용 유동성은 12억 달러로, 현금 및 투자금이 9억 9,120만 달러, 미사용 회전 신용 시설이 1억 7,500만 달러 포함되어 있다.
3분기 동안 운영에서 480만 달러의 현금이 사용됐으며, 연간 운영에서의 현금 흐름은 2억 7,760만 달러에 달했다.
회사는 2025년 4분기 시스템 ASMs(가용 좌석 마일)는 전년 대비 약 9.5% 증가할 것으로 예상하고 있으며, 연료 비용은 갤런당 약 2.55달러로 예상하고 있다.
연간 항공사 전용 주당 수익은 4.35달러 이상으로 예상하고 있으며, 전체 연간 주당 수익은 3.00달러 이상으로 예상하고 있다.
현재 앨리전트트래블컴퍼니는 2025년 3분기 기준으로 1,200만 달러의 유동성을 보유하고 있으며, 이는 업계에서 가장 높은 유동성 비율 중 하나로 평가받고 있다.
또한, 2025년 3분기 동안 1억 8천만 달러 이상의 자발적 선불금을 포함한 의미 있는 부채 감소를 이루었다.
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