4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 4일, 맷슨이 2025년 9월 30일로 종료된 분기의 실적을 발표했다.이번 분기 맷슨의 순이익은 134.7백만 달러로, 희석 주당 4.24달러를 기록했다.
이는 2024년 9월 30일 종료된 분기의 순이익 199.1백만 달러, 희석 주당 5.89달러에 비해 감소한 수치다.
2025년 3분기 통합 수익은 880.1백만 달러로, 2024년 3분기의 962.0백만 달러와 비교해 감소했다.
맷슨의 회장 겸 CEO인 맷 콕스는 "맷슨의 해양 운송 및 물류 사업 부문은 계속되는 불확실성과 변동성이 있는 환경 속에서도 잘 수행했다"고 언급했다.
해양 운송 부문에서 운영 수익은 전년 대비 감소했으며, 이는 주로 중국 서비스에서의 화물 요금과 컨테이너 물량 감소 때문이라고 설명했다.국내 항로에서는 하와이와 알래스카에서의 물량은 증가했지만, 괌에서는 감소했다.
물류 부문에서도 운영 수익이 감소했으며, 이는 화물 운송, 운송 중개 및 공급망 관리에서의 기여도가 줄어든 데 기인한다.2025년 4분기에는 통합 운영 수익이 전년 대비 약 30% 감소할 것으로 예상된다.
또한, 맷슨은 2025년 4분기 동안 고객들이 재고 수준에 대해 신중할 것으로 예상하고 있으며, 이는 10월 30일 발표된 미국과 중국 간의 무역 및 경제 협정으로 인해 불확실성이 줄어들 것이라는 기대와 관련이 있다.
2025년 3분기 동안 맷슨은 약 0.6백만 주를 재매입했으며, 총 비용은 66.4백만 달러에 달했다.2025년 12월 4일에는 주당 0.36달러의 현금 배당금이 지급될 예정이다.
2025년 9월 30일 기준으로 맷슨의 현금 및 현금성 자산은 92.7백만 달러로, 2024년 12월 31일의 266.8백만 달러에서 감소했다.
맷슨의 총 부채는 370.9백만 달러로, 2025년 2분기 대비 30.0백만 달러 감소했다.
맷슨은 2025년 전체에 대해 약 196백만 달러의 감가상각비와 32백만 달러의 이자 수익을 예상하고 있다.또한, 2025년 4분기에는 운영 수익이 전년 대비 감소할 것으로 보인다.
맷슨은 앞으로도 고객의 요구에 맞춰 서비스를 제공하며, 안정적인 거래 환경을 유지하기 위해 노력할 것이라고 밝혔다.
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