20일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 11월 20일, 폴라파워는 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안의 재무 결과를 발표했다.
이 기간 동안 폴라파워는 190만 달러의 순매출을 기록했으며, 이는 지난해 같은 기간에 비해 74% 감소한 수치다.
매출 감소와 함께 197만 달러의 재고 손실이 발생하여 총 226만 달러의 부정적인 총 이익을 초래했다.
2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 운영 비용은 22만 달러 감소했으나, 이는 마케팅 및 관리 비용 절감에 따른 것이며, 45만 달러의 사용권 자산 손상으로 상쇄되었다.
이로 인해 폴라파워는 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 408만 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 지난해 같은 기간의 1만 달러의 순이익과 대조된다.
회사의 총 매출 총 이익률은 특정 기준 이하로 배송이 이루어졌을 때 고정 비용이 완전히 흡수되지 않아 주로 영향을 받았다.
지정학적 및 관세 문제로 인해 회사의 매출이 일시적으로 영향을 받았으나, 현재 재고 덕분에 관세의 영향은 미미한 상황이다.회사는 가장 큰 고객과의 장기 계약이 2025년 말에 만료되며, 이를 재협상할 계획이다.
관세의 영향은 혼재되어 있으며, 해외에서는 저렴한 원자재를 조달할 수 있는 제조업체와의 경쟁에서 어려움을 겪고 있다.국내에서는 경쟁업체들이 대량 생산 효율성을 통해 관세 비용을 상쇄하고 있다.
회사는 국내외에서 경쟁하기 위해 상당히 낮은 운영 비용과 높은 신뢰성을 바탕으로 판매하고 있다.
관세와 인플레이션으로 인해 구리와 강철의 비용이 상승하고 있으며, 동일한 전력 출력을 유지하면서 회사의 DC 발전기는 6배 적은 강철과 구리를 사용한다.
회사는 연간 1.5만에서 2만 대의 발전기를 생산하면 AC 발전기 시장을 교란할 수 있는 생산 효율성을 제공할 수 있다.
현재 고객들이 에너지 시스템의 전체 비용을 고려할 경우, 회사는 낮은 자본 지출과 운영 비용을 제공하고 있다.
과거에는 고객들이 시스템 비용을 비교하는 것이 마케팅의 도전 과제가 되었으나, 현재 회사는 각 틈새 시장과 실시간으로 소통할 수 있는 통합 판매 및 서비스 도구를 개발했다.
2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 회사는 지난해 같은 기간에 비해 210만 달러의 총 이익 감소를 보고했으며, 이 중 197만 달러는 현재 생산 중인 도요타 엔진의 느린 재고에 기인한다.
코로나19 기간 동안 회사는 긴 리드 타임으로 인해 LPG 및 천연가스 도요타 엔진의 대량 재고를 구매했다.
GAAP 회계 기준에 따라 이 재고는 손상된 것으로 간주되어 현재 자산의 일부로 더 이상 고려되지 않으며, 이로 인해 197만 달러의 손실이 발생했다.
회사의 백로그는 2025년 9월 30일 기준으로 530만 달러로 증가했으며, 이는 2025년 6월 30일의 120만 달러에서 개선된 수치다.
회사는 군용 보조 전원 장치에 대해 67만 달러의 주문을 받았으며, 최근 CCS 기준으로 업그레이드된 전기차 충전기 170만 달러의 주문도 받았다.
이러한 성과와 함께 2026년 초에 회사의 가장 큰 Tier-1 고객에게 예정된 배송 증가가 내년 개선을 기대하게 한다.
매출 감소로 인해 회사는 운영 활동에서 59만 달러의 현금 손실을 경험했으며, 이는 이전에 손실된 재고 감소, 낮은 매출 채권 및 관련 당사자인 CEO의 차입으로 자금을 조달했다.
2025년 10월, 회사는 운영 자금을 조달하기 위해 평균 가격 5.00 달러에 147,144주를 판매하여 74만 달러의 현금을 조달했다.
회사는 지난 7년 동안 유럽, 아시아, 아프리카, 동남아시아 및 호주에서 글로벌 존재감을 유지해왔다.
이러한 투자는 간헐적인 매출을 발생시켰지만, 이 지역에서 장기적인 참여자로서의 입지를 구축했다.
회사의 마이크로그리드, 전기차 충전, 외국 군사 시장 및 오프그리드 건설 장비로의 제품 다각화는 단일 응용 프로그램을 위해 제작된 저비용 제품이 지배하지 않는 더 작은 틈새 시장으로의 기회를 넓힌다.
고객 다각화 및 판매량을 촉진하기 위해 회사는 남아프리카, 나이지리아, 케냐, 파푸아뉴기니, 터키, 이스라엘 및 필리핀에서 추가 시장 중심의 판매 인력을 추가하여 이러한 시장을 다루고 있다.
폴라파워의 CEO인 아서 샘스는 “지정학적 불확실성과 통신 관리/조직의 급속한 재구성 및 예산 삭감이 단기 매출에 영향을 미쳤다. 내년 통신 부문의 회복과 마이크로그리드 및 전기차 충전에서의 성공이 우리가 수년간 투자해온 보다 지속 가능한 성장 플랫폼을 구축할 것으로 기대한다”고 말했다.
아서 샘스는 “생산의 이 정체기는 우리의 판매 조직을 재구성하고, 마케팅 자료를 업데이트하며, SAP ERP 시스템을 추가로 구현할 기회를 주었다”고 덧붙였다.
3분기 재무 세부 사항으로는 순매출이 364만 달러 감소하여 127만 달러로, 지난해 같은 기간의 491만 달러와 비교된다.
매출 감소는 주로 회사의 DC 발전기가 가장 큰 미국 통신 고객 및 국제 고객에게 판매 감소에 기인한다.회사는 가장 큰 고객이 이전 기간에 구매한 시스템의 과잉 재고를 계속 보유하고 있다.또한 경제적 및 지정학적 요인이 국제 고객의 구매 결정에 영향을 미쳤다.
2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 미국의 가장 큰 통신 고객에게의 매출은 총 매출의 63%를 차지했으며, 2024년 같은 기간에는 46%, 18% 및 12%가 미국 통신 시장의 세 개의 가장 큰 고객으로부터 발생했다.두 기간 모두 총 매출의 10%를 초과하는 고객으로부터의 수익은 없었다.
2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 미국 고객에게의 매출은 총 매출의 100%를 차지했으며, 2024년 같은 기간에는 90%였다.
회사의 국제 매출은 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 0%를 차지했으며, 2024년 같은 기간에는 10%였다.
매출 원가는 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 4만 3천 달러 증가하여 353만 3천 달러로, 2024년 같은 기간의 349만 달러와 비교된다.
매출 원가는 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 순매출의 277.5%를 차지했으며, 2024년 같은 기간에는 71%였다.
매출 원가는 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 197만 달러의 재고 손실을 포함하고 있으며, 2024년 같은 기간에는 0이었다.
총 이익(손실)은 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 226만 달러의 손실을 기록했으며, 이는 지난해 같은 기간의 142만 4천 달러의 총 이익과 비교하여 368만 4천 달러 감소한 수치다.총 이익 감소는 주로 공장 오버헤드 흡수 증가와 공장 활용 부족에 기인한다.
회사의 총 손실은 2025년 9월 30일로 종료된 분기 동안 순매출의 -177.5%를 차지했으며, 2024년 같은 기간의 총 이익은 순매출의 29%였다.
판매 및 마케팅 비용은 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 5만 4천 달러 감소하여 19만 8천 달러로, 2024년 같은 기간의 25만 2천 달러와 비교된다.
연구 및 개발 비용은 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 1만 5천 달러 감소하여 15만 7천 달러로, 2024년 같은 기간의 17만 2천 달러와 비교된다.
일반 및 관리 비용은 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 15만 3천 달러 감소하여 80만 7천 달러로, 2024년 같은 기간의 96만 달러와 비교된다.
사용권 자산 및 임대 보증금의 손상은 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 45만 5천 달러의 손상 비용을 기록했으며, 이 중 34만 7천 달러는 임대 사용권 자산과 관련이 있고, 10만 8천 달러는 임대 보증금과 관련이 있다.
이자 및 금융 비용은 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 20만 8천 달러로, 2024년 같은 기간의 15만 3천 달러와 비교된다.
이러한 요인들로 인해 회사는 2025년 9월 30일로 종료된 3개월 동안 408만 5천 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 2024년 같은 기간의 1만 3천 달러의 순이익과 대조된다.
현재 회사의 재무 상태는 총 자산 1억 2,346만 달러, 총 부채 9,447만 달러, 주주 지분 2,899만 달러로 나타난다.
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