21일 미국 증권거래위원회에 따르면 메사에어그룹이 2025년 9월 30일로 종료된 분기의 실적을 발표했다.
이 보고서에 따르면, 메사에어그룹의 총 운영 수익은 2억 7,820만 달러로, 전년 동기 대비 22.2% 감소했다.
계약 수익은 2억 4,331만 달러로, 32.6% 감소했으며, 이는 계약된 항공기의 수가 줄어들고 비행 시간이 감소한 데 기인한다.반면, 패스스루 및 기타 수익은 7,387만 달러로 35.8% 증가했다.운영 비용은 3억 4,478만 달러로, 7.3% 감소했다.
비행 운영 비용은 1억 8,404만 달러로 18.3% 감소했으며, 이는 조종사 교육 비용과 조종사 급여가 줄어든 결과다.
유지보수 비용은 1억 2,720만 달러로 6.5% 감소했으며, 이는 인건비와 기타 비용의 감소에 따른 것이다.
메사에어그룹은 2025년 9월 30일 기준으로 5,000만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 3,380만 달러의 매각 예정 자산이 있다.
그러나 2025년 10월 30일 만기인 6,200만 달러의 장기 부채 상환이 예정되어 있어 재무적 압박이 우려된다.
메사에어그룹은 2025년 4월 4일 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스와 합병 계약을 체결했으며, 합병이 완료되면 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스가 새로운 회사로 출범할 예정이다.이 합병은 메사에어그룹의 재무 상태를 개선할 것으로 기대된다.
현재 메사에어그룹은 2025년 3분기 동안 5,190만 달러의 순손실을 기록했으며, 이는 자산 손상 비용 5,340만 달러가 주요 원인으로 작용했다.
이러한 재무적 어려움은 향후 12개월 동안 운영을 지속할 수 있는 능력에 대한 의문을 제기하고 있다.
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