24일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 2월 24일, 맷슨은 2025년 12월 31일로 종료된 분기의 실적을 발표하는 보도자료를 발표했다.
2025년 4분기 동안 맷슨의 순이익은 143.1백만 달러, 즉 희석 주당 4.60 달러로 보고됐다.
이는 2024년 12월 31일 종료된 분기의 순이익 128.0백만 달러, 즉 희석 주당 3.80 달러에 비해 증가한 수치다.
2025년 4분기 동안의 총 매출은 851.9백만 달러로, 2024년 4분기의 890.3백만 달러와 비교하여 감소했다.
맷슨의 회장 겸 CEO인 맷 콕스는 "맷슨은 연말에 기대를 초과하는 실적을 기록하며 견고한 마무리를 했다"고 언급했다.
그는 또한 "중국 서비스에서의 예상보다 높은 화물 요금과 물량 덕분에 해양 운송 운영 수익이 전년 동기 수준에 근접했다"고 덧붙였다.
2025년 전체 연간 순이익은 444.8백만 달러, EBITDA는 704.7백만 달러로 보고됐다.
2026년 1분기에는 해양 운송 운영 수익이 약 50백만 달러로 예상되며, 이는 지난해 1분기보다 낮은 수치다.
2026년 전체 해양 운송 운영 수익은 2025년 전체와 유사한 수준에 이를 것으로 예상된다.
2025년 4분기 동안 하와이 서비스의 컨테이너 물량은 전년 대비 0.6% 증가했으며, 알래스카 서비스는 3.3% 감소했다.중국 서비스의 컨테이너 물량은 7.2% 감소했으며, 괌 서비스는 4.4% 증가했다.2025년 전체 물량은 2026년과 유사할 것으로 예상된다.
맷슨은 2026년 전체 운영 수익이 2025년 수준에 근접할 것으로 예상하며, 2분기와 3분기가 가장 강력할 것으로 보인다.
또한, 2026년에는 약 210백만 달러의 감가상각비와 15백만 달러의 이자 수익이 예상된다.
2025년 12월 31일 기준으로 맷슨의 현금 및 현금성 자산은 141.9백만 달러로 감소했으며, 총 부채는 361.2백만 달러로 보고됐다.맷슨은 2026년 3월 5일에 주당 0.36 달러의 현금 배당금을 지급할 예정이다.
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