31일 미국 증권거래위원회에 따르면 CPI 에어로스트럭처스의 10-K 보고서에 따르면, 회사의 자본금은 총 5,500만 주로, 이 중 5,000만 주는 의결권이 있는 보통주이며, 500만 주는 우선주로 구성된다.보통주는 NYSE American 거래소에서 'CVU'라는 티커 심볼로 거래된다.보통주 주주들은 모든 주주총회에서 보유한 주식 1주당 1표의 의결권을 가진다.주주들은 우선주 발행에 대한 선매권이 없다.
우선주는 이사회가 발행할 수 있으며, 이사회는 주식의 투표권, 특권 및 기타 권리를 정할 수 있다.현재 발행된 우선주는 없다.회사의 이사회는 3개 클래스로 나뉘어 있으며, 각 클래스의 이사는 3년 임기로 선출된다.
주주총회는 이사회 또는 회장, 사장에 의해 소집될 수 있으며, 주주들은 서면 동의로도 결정을 내릴 수 있다.
뉴욕주 법률에 따라, 회사는 특정 비즈니스 조합에 대한 규정을 준수해야 하며, 이는 외부의 인수 시도를 어렵게 만들 수 있다.
회사는 2025년 3월 31일자로 CBIZ CPAs P.C.와 Marcum LLP의 감사 보고서를 포함한 재무제표를 SEC에 제출했다.이들은 각각 2025년과 2024년의 재무제표에 대한 감사 의견을 제공했다.
Dorith Hakim CEO와 Robert Mannix CFO는 Sarbanes-Oxley 법에 따라 재무 보고서의 정확성을 인증했다.
이들은 보고서가 모든 중요한 사실을 포함하고 있으며, 회사의 재무 상태와 운영 결과를 공정하게 나타낸다고 확인했다.
2025년 12월 31일 기준으로 회사의 현금 잔고는 899,199 달러로, 2024년 12월 31일의 5,490,963 달러에서 크게 감소했다.이는 운영에서 사용된 현금이 5,200,025 달러에 달했기 때문이다.
회사는 2025년 동안 69,262,124 달러의 수익을 기록했으며, 이는 2024년의 81,078,864 달러에 비해 14.6% 감소한 수치이다.
이 감소는 Boeing A-10 프로그램의 종료와 T-38 Pacer Classic 프로그램에서의 낮은 수익 인식에 기인한다.
회사의 총 자산은 75,244,501 달러이며, 총 부채는 49,436,927 달러로 나타났다.주주 자본은 25,807,574 달러이다.
CPI 에어로스트럭처스는 항공기 부품 및 복잡한 구조 조립체를 제조하며, 방산 및 상업 시장에서 활동하고 있다.회사는 미국 국방부의 주요 계약자이며, 다양한 항공기 및 방산 프로그램을 지원하고 있다.
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