28일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 4월 28일, 러시 엔터프라이지스 B는 2026년 3월 31일로 종료된 1분기 재무 결과를 발표했다.
이번 분기 동안 회사는 16억 8천만 달러의 매출과 6천 150만 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 희석 주당 0.77달러에 해당한다.
이는 2025년 1분기 매출 18억 5천만 달러, 순이익 6천 30만 달러, 희석 주당 0.73달러와 비교된다.
또한, 이사회는 클래스 A 및 클래스 B 보통주에 대해 주당 0.19달러의 현금 배당금을 선언했으며, 이는 2026년 6월 10일에 지급될 예정이다. W.M. "러스티" 러시는 "상업 차량 산업의 지속적인 약세에도 불구하고, 우리 팀의 성과에 자부심을 느낀다"고 말했다.
그는 "이번 분기가 현재의 하락 사이클의 저점이라고 믿으며, 시장 상황이 여전히 도전적이지만 점진적인 개선의 초기 지표가 나타나고 있다"고 덧붙였다. 2026년 1분기 동안 화물 요금이 소폭 개선되었고, 주행 거리도 증가했으며, 고객의 감정이 전반적으로 개선되었다.이러한 요소들은 새로운 상업 차량 견적 활동과 주문 수주 증가에 기여했다.
그러나 새로운 상업 차량 판매는 역사적으로 낮은 수준에 머물렀으며, 이는 다년간의 화물 불황, 과잉 생산 능력 및 광범위한 경제 불확실성의 지속적인 영향을 반영한다. 러시는 "우리의 다각화된 비즈니스 모델이 다. 한번 그 회복력을 입증했다"고 강조했다.
그는 "애프터마켓 제품 및 서비스에 대한 지속적인 집중, 임대 및 대여 운영, 그리고 철저한 비용 관리가 상업 차량 판매 활동이 크게 감소한 분기 동안 우리의 재무 성과를 지원하는 데 도움이 되었다"고 말했다. 2026년 1분기 동안 회사는 루이지애나주 배턴 루지, 라파예트, 레이크 찰스, 뉴올리언스, 호마의 피터빌트 대리점을 인수하기 위한 자산 매입 계약을 체결했다.
이 인수는 향후 몇 달 내에 러시 트럭 센터로 운영될 예정이다. 2026년 1분기 동안 애프터마켓 제품 및 서비스는 회사 총 매출의 약 66.1%를 차지했으며, 부품, 서비스 및 충돌 센터 매출은 6억 2천 720만 달러로, 2025년 1분기와 비교해 1.3% 증가했다.
회사는 2026년 1분기 동안 126.9%의 흡수 비율을 달성했으며, 이는 2025년 1분기 128.6%와 비교된다. 2026년 1분기 동안 미국에서의 새로운 클래스 8 소매 트럭 판매는 41,023대에 달하며, 이는 2025년 1분기 대비 21.0% 감소한 수치이다.
회사는 2026년 1분기 동안 미국에서 2,964대의 새로운 클래스 8 트럭을 판매했으며, 이는 2025년 같은 기간 대비 6.0% 감소한 수치이다. 또한, 회사는 캐나다에서 71대의 새로운 클래스 8 트럭을 판매했으며, 이는 새로운 캐나다 클래스 8 트럭 시장의 1.5%에 해당한다. 2026년 1분기 동안 회사의 총 매출은 16억 8천 418만 5천 달러로, 2025년 1분기 18억 5천 83만 달러에 비해 9.2% 감소했다.순이익은 6천 168만 달러로, 2025년 1분기 6천 62만 달러와 비교된다.
회사는 2026년 1분기 동안 1억 4천 30만 달러의 배당금을 지급했다. 현재 회사의 총 자산은 45억 1,605만 5천 달러이며, 총 부채는 13억 1,309만 5천 달러로 나타났다.
회사의 주주 자본은 22억 91만 6천 달러로, 이는 2025년 12월 31일 기준 22억 25만 8천 달러에서 증가한 수치이다.
이러한 재무 상태는 회사가 어려운 시장 환경에서도 안정적인 성과를 유지하고 있음을 보여준다.
※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다. 원문URL(https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1012019/000143774926013693/0001437749-26-013693-index.htm)
데이터투자 공시팀 pr@datatooza.com
