4일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 5월 4일, 노르웨이지언 크루즈 라인 홀딩스가 2026년 3월 31일로 종료된 분기의 재무 결과를 발표했다.
2026년 1분기 총 수익은 23억 3천만 달러로 10% 증가했으며, GAAP 순이익은 1억 5백만 달러로 주당 순이익(EPS)은 0.23달러였다.
조정된 EBITDA는 5억 3천만 달러로, 2025년 대비 18% 증가했으며, 조정된 순이익은 1억 8백만 달러로 두 배 이상 증가했다.조정된 EPS는 0.13달러 증가하여 0.23달러에 도달했다.
회사는 2026년 전체 연도 조정된 EPS 가이던스를 1.45달러에서 1.79달러로 하향 조정했다.
노르웨이지언 루나를 인도받았으며, 이는 엘튼 존의 최신 공연을 포함한 다양한 시설과 경험을 제공한다.
2026년 3월 31일 기준으로 5명의 새로운 독립 이사가 임명되어 회사의 거버넌스와 주주 가치를 강화했다.
SG&A 프로필을 개선하기 위한 목표 이니셔티브를 실행하여 연간 약 1억 2천 5백만 달러의 예상 절감 효과를 창출했다.
2026년 1분기 동안 총 수익은 23억 3천만 달러로, 2025년 1분기 대비 10% 증가했으며, 이는 증가된 용량 일수에 의해 주도되었다.
GAAP 순이익은 1억 4천 7백만 달러로, 전년 동기 대비 4천만 달러의 손실에서 개선되었으며, EPS는 0.23달러였다.
용량 일수당 총 매출 총 이익률은 2025년 대비 4.0% 증가했으며, 고정환율 기준으로는 2.6% 증가했다.
순수익은 고정환율 기준으로 약 0.3% 감소했으며, 이는 1.6% 감소할 것이라는 가이던스를 초과했다.
용량 일수당 총 크루즈 비용은 약 28만 7천 달러로, 전년의 29만 7천 달러와 비교되었다.
조정된 순 크루즈 비용은 고정환율 기준으로 약 16만 9천 달러로, 2025년의 16만 9천 달러와 비교하여 0.2% 감소했다.
조정된 EBITDA는 5억 3천만 달러로, 2025년의 4억 5천 3백만 달러에서 증가했으며, 가이던스인 약 5억 1천 5백만 달러를 초과했다.조정된 EPS는 0.23달러로, 가이던스인 약 0.16달러를 초과했다.
2026년 전체 연도 전망에 따르면, 회사는 중동의 혼란으로 인한 어려움을 겪고 있으며, 이는 연료 비용 증가와 소비자들이 여행 계획을 재평가함에 따라 수요가 약해지는 신호로 나타났다.
회사는 2026년 초에 목표 예약 곡선보다 뒤처진 상태로 진입했으며, 이러한 어려움은 예약을 가속화하고 그 격차를 줄이는 데 방해가 되고 있다.
2026년 전체 연도 조정된 순 크루즈 비용은 고정환율 기준으로 2025년 대비 약 보합세를 유지할 것으로 예상된다.
2026년 전체 연도 조정된 EBITDA는 약 24억 8천만 달러에서 26억 4천만 달러로 예상된다.
조정된 순이익은 약 6억 7천9백만 달러에서 8억 3천8백만 달러로 예상되며, 조정된 EPS는 1.45달러에서 1.79달러로 예상된다.
2026년 2분기 전망에 따르면, 고정환율 기준으로 순수익은 2025년 대비 약 3.6% 감소할 것으로 예상된다.조정된 순 크루즈 비용은 2025년 대비 약 1.0% 증가할 것으로 예상된다.
조정된 EBITDA는 약 6억 3천2백만 달러로 예상되며, 조정된 운영 EBITDA 마진은 약 32.5%로 예상된다.
회사는 최적의 예약 범위 아래에 있으며, 이는 실행상의 실수로 인해 더욱 악화되었으며, 지정학적 불확실성과 관련된 수요 약화로 인해 예약에 영향을 미치고 있다.
중동의 갈등과 관련된 최근 사건들은 모든 브랜드의 예약에 영향을 미쳤으며, 특히 여름 시즌 동안 유럽에서 더욱 두드러졌다.
단기적인 환경은 여전히 도전적이지만, 회사는 상업 전략을 배치 및 수익 관리와 더 잘 정렬하기 위한 목표 조치를 취하고 있으며, 이러한 조치의 혜택은 시간이 지남에 따라 점진적으로 나타날 것으로 예상된다.
2026년 3월 31일 기준으로 회사의 총 부채는 152억 달러이며, 순부채는 150억 달러이다.순 레버리지는 5.3배로 종료되었다.
유동성은 16억 달러로, 현금 및 현금성 자산 약 1억 8천5백만 달러와 회전 대출 시설에서의 14억 달러의 가용성을 포함한다.회사는 2026년 1분기 동안 비즈니스 전반에 걸쳐 예상보다 나은 비용 성과를 달성했다.
불확실한 거시경제 및 지정학적 환경을 헤쳐 나가면서, 회사는 목표 SG&A 절감 및 광범위한 효율성 이니셔티브를 통해 이러한 압박을 상쇄하기 위해 신중하게 행동하고 있다.
2026년 1분기 동안 회사는 861,060명의 승객을 수송했으며, 승객 크루즈 일수는 663만 4천일로, 용량 일수는 639만 2천일이었다.점유율은 103.8%로 나타났다.
현재 노르웨이지언 크루즈 라인 홀딩스의 재무 상태는 총 자산 2조 3,794억 달러, 총 부채 2조 1,363억 달러, 주주 자본 2,431억 달러로 나타났다.회사는 지속 가능한 장기 가치 창출을 위한 보다 효율적이고 민첩한 조직을 구축하고 있다.
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