6일 미국 증권거래위원회에 따르면 젠코 시핑 앤드 트레이딩이 2026년 1분기 실적을 발표했다.
2026년 3월 31일 종료된 분기 동안, 회사는 총 114,429천 달러의 항해 수익을 기록했다. 이는 2025년 같은 기간의 71,269천 달러에 비해 60.6% 증가한 수치다. 이러한 성장은 주요 및 소규모 화물선의 운항 증가와 더불어, 더 큰 선대 운영에 기인한다.
2026년 1분기 동안, 회사의 평균 TCE(시간 차터 등가율)는 19,346달러로, 2025년 1분기의 11,884달러에서 62.8% 상승했다. 주요 화물선의 TCE는 26,360달러로, 2025년 1분기의 13,059달러에서 101.9% 증가했다. 소규모 화물선의 TCE는 14,670달러로, 2025년 1분기의 11,158달러에서 31.5% 상승했다.
회사는 2026년 1분기 동안 101,117천 달러의 운영 비용을 기록했으며, 이는 2025년 1분기의 81,039천 달러에 비해 24.8% 증가한 수치다. 항해 비용은 36,276천 달러로, 2025년의 27,354천 달러에서 증가했다. 선박 운영 비용은 26,560천 달러로, 2025년의 24,916천 달러에서 소폭 증가했다.
회사는 2026년 1분기 동안 9,575천 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 2025년 같은 기간의 11,962천 달러 손실에서 크게 개선된 결과다. 주당 순이익은 0.21달러로, 2025년의 -0.28달러에서 긍정적인 변화를 보였다.
회사는 2026년 1분기 동안 15,692천 달러의 운영 활동으로부터의 현금 흐름을 기록했으며, 이는 2025년의 2,902천 달러에 비해 크게 증가한 수치다. 또한, 2026년 1분기 동안 123,317천 달러의 투자 활동으로 인한 현금 유출을 기록했으며, 이는 주로 두 척의 신조선 인수에 따른 것이다.
회사는 2026년 1분기 동안 106,855천 달러의 자금 조달 활동으로 인한 현금 유입을 기록했으며, 이는 2025년의 -13,433천 달러에서 크게 개선된 결과다. 회사의 현재 재무 상태는 안정적이며, 2026년 3월 31일 기준으로 현금 및 현금 등가물은 54,770천 달러에 달한다. 또한, 350,000천 달러의 미사용 대출 가능성을 보유하고 있어 총 유동성은 404,770천 달러에 이른다.
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