7일 미국 증권거래위원회에 따르면 아드모어 시핑이 2026년 3월 31일로 종료된 3개월 동안의 재무 실적을 발표했다.
이 기간 동안 회사의 총 수익은 8791만 달러로, 2025년 같은 기간의 7399만 달러에 비해 1392만 달러 증가했다.운영 중인 선박의 평균 수는 26척으로, 2025년과 동일한 수준을 유지했다.
스팟 수익 일수는 1629일로, 2025년의 1995일에 비해 감소했지만, 스팟 차터 요금의 상승으로 인해 수익이 증가했다.
아드모어 시핑은 2026년 3월 31일 기준으로 4척의 제품 탱커와 1척의 화학 탱커를 시간 차터로 운영하고 있으며, 이로 인해 2026년 3월 31일 종료된 3개월 동안 585일의 수익 일수를 기록했다.이로 인해 시간 차터에서의 수익이 970만 달러 증가했다.
회사의 총 항해 비용은 2592만 달러로, 2025년의 3103만 달러에 비해 510만 달러 감소했다.이는 스팟 일수의 감소로 인한 벙커 소비 감소에 기인한다.
TCE(시간 차터 등가 요금)는 28686달러로, 2025년의 20542달러에 비해 8144달러 증가했다.
아드모어 시핑은 2026년 5월 7일 이사회에서 2026년 3월 31일 종료된 분기에 대해 보통주 1주당 0.39달러의 현금 배당금을 선언했다.이 배당금은 2026년 6월 12일에 지급될 예정이다.
회사는 또한 두 척의 40,500 dwt 핸디사이즈 제품/화학 탱커 건조 계약을 체결했으며, 각 선박의 가격은 4490만 달러로, IMO2 사양 및 MarineLine 탱크 코팅을 포함한 가격이다.이 계약에는 동일한 조건으로 추가 선박을 인수할 수 있는 옵션도 포함되어 있다.선박 인도는 2028년 말로 예정되어 있다.
2026년 3월 31일 기준으로 아드모어 시핑의 유동성은 2억 8370만 달러로, 현금 및 현금성 자산은 4721만 달러, 미사용 신용 시설은 2억 3650만 달러에 달한다.
회사는 현재의 재무 상태를 유지하며, 운영에서 발생하는 현금 흐름이 현재의 요구 사항을 충족할 것으로 예상하고 있다.
회사는 2026년 3월 31일 기준으로 25척의 자회사 소속 선박을 운영하고 있으며, 평균 선박 연령은 11.1년이다.
아드모어 시핑은 고효율의 중형 제품 및 화학 탱커에 전략적으로 집중하고 있으며, 고객에게 고품질 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다.
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