14일 미국 증권거래위원회에 따르면 멀린이 2026년 3월 31일로 종료된 1분기 재무 결과를 발표했다.
이번 발표는 2026년 3월 16일 인플렉션 포인트 인수합병과 관련하여 공개 회사로서의 첫 분기 보고서다.2026년 1분기 총 수익은 100만 달러로, 2025년 1분기 90만 달러와 비교된다.
GAAP 기준으로 2026년 1분기 순손실은 9040만 달러로, 2025년 1분기 1270만 달러의 손실에 비해 증가했다.
조정 EBITDA 손실은 2330만 달러로, 2025년 1분기 조정 EBITDA 손실 1040만 달러와 비교된다.
2026년 3월 31일 기준 현금, 현금성 자산 및 단기 투자액은 1억 2280만 달러로, 2025년 12월 31일의 5930만 달러에서 증가했다.
멀린은 2026년 5월 1일 기존의 주요 기관 투자자와 함께 자본 조달을 완료했으며, 이로 인해 부채는 없다.
멀린의 CEO인 맷 조지는 "항공은 100년 동안 인간 승무원을 중심으로 발전해왔다. 우리는 다. 100년이 자율성 중심으로 발전할 것이라고 믿는다"고 말했다.
멀린은 '콘도르'라는 첫 번째 제품군을 소개하며, 이는 대형 다인승 항공기에서 멀린 파일럿을 운영하기 위해 설계되었다.
콘도르는 안전하고 생산적인 운영을 가능하게 하며, 인원 감소 임무를 위한 범위를 확장하는 데 기여할 것으로 기대된다.
멀린은 세계 스타 항공과 양해각서를 체결하여 콘도르의 상업적 개발을 추진하고 있으며, 이는 비구속적이며 최종 계약 협상에 따라 달라질 수 있다.
멀린의 C-130J 프로그램은 방위 수익의 기초가 되는 1억 500만 달러 규모의 계약을 통해 자율성을 지속적으로 발전시키고 있다.
멀린은 2026년 5월 14일 오전 8시 30분(동부 표준시)에 1분기 재무 결과에 대한 실시간 웹캐스트를 개최할 예정이다.이 웹캐스트는 멀린의 투자자 관계 웹사이트에서 확인할 수 있다.
멀린은 자율 비행을 위한 운영 시스템을 구축하는 항공우주 및 방위 기술 회사로, 모든 항공기에서 이륙부터 착륙까지 완전한 자율성을 제공하는 것을 목표로 하고 있다.
현재 멀린의 재무 상태는 1억 2280만 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 부채는 없는 상태다.
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