5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 6월 1일, 아메리카스 카 마트는 실버 포인트 파이낸스 LLC로부터 확인을 받았다.
이 확인은 2025년 10월 30일자로 체결된 신용 및 보증 계약에 따라 이루어졌으며, 아메리카스 카 마트, 식민지 자동차 금융, 텍사스 카 마트가 차입자로 참여하고 있다.
계약에 따르면, 2026년 6월 8일 이전에 대출자와 대리인은 신용 계약에 따른 실제 또는 예상된 채무 불이행으로 인해 어떤 구제 조치도 취하지 않겠다고 밝혔다.
2026년 6월 5일, 아메리카스 카 마트는 대리인과 대출자에게 연장 요청을 했고, 이들은 2026년 6월 12일까지의 기간 연장에 동의하였다.
예상되는 채무 불이행은 차입자들이 신용 계약에 따른 특정 재무 약정 및 보고 의무를 충족하지 못할 것으로 예상되며, 이는 최소 유동성 및 최소 담보 커버리지 비율과 관련이 있다.
대출자 유예 조치는 대리인과 대출자들이 신용 계약 또는 기타 신용 문서에 따른 채무 불이행을 포기하지 않으며, 모든 권리와 구제 조치를 완전히 보유하고 있음을 명시하고 있다.
2026년 6월 3일, 아메리카스 카 마트의 이사회는 고위 경영진을 위한 유지 프로그램을 승인하였다.
이 프로그램은 현금 기반 및 주식 옵션 보상으로 구성되어 있으며, 고위 경영진과 주요 직원들이 회사에 계속 남아 있도록 유도하기 위해 설계되었다.
이 프로그램에 따라 아메리카스 카 마트는 각 고위 경영진과 유지 보상 계약을 체결하였으며, 각 경영진은 아래에 명시된 금액의 현금 보상을 받게 된다.
더글라스 W. 캠벨은 최고 경영자로서 120만의 현금 보상을 받으며, 조나단 콜린스는 최고 재무 책임자로서 56만 3천, 제이미 피셔는 최고 운영 책임자로서 53만 1천, 비키 D. 주디는 최고 회계 책임자(전 최고 재무 책임자)로서 30만의 현금 보상을 받는다. 각 유지 보상 계약은 경영진의 고용이 종료되기 전에 특정 조건이 충족되지 않을 경우 보상금 전액을 반환해야 한다고 명시하고 있다.
또한, 아메리카스 카 마트는 2026년 6월 3일, 고위 경영진 및 주요 직원들에게 비자격 주식 옵션을 부여하였다.
이 옵션은 아메리카스 카 마트의 일반 주식의 종가와 동일한 가격으로 설정되며, 4년 동안 균등하게 분할되어 행사 가능하다.
그러나 계획에 따라 주식이 충분하지 않을 경우, 각 옵션은 두 개의 보상으로 나뉘어 부여된다. 주주 승인 없이 계획 수정이 이루어지지 않을 경우, 조건부 옵션은 무효가 된다.
아메리카스 카 마트는 전략적 대안을 평가하기 위해 특별 위원회를 구성하였으며, 이 위원회는 자금 조달, 재자본화, 구조 조정, 인수합병 등 다양한 전략적 거래를 검토하고 있다.
아메리카스 카 마트는 지속 가능한 자본 구조를 달성하기 위해 대출자 및 자문가와 협력하고 있으며, 이러한 논의가 구체적인 계약이나 거래로 이어질 것이라는 보장은 없다.
현재 아메리카스 카 마트는 2026년 6월 5일 기준으로 120만의 현금 보상과 190,600주에 해당하는 주식 옵션을 포함한 재무 상태를 유지하고 있다.
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