3분기 순이익 7만 9232달러 기록... 주주 상환으로 신탁 자금 감소 및 나스닥 상장 유지 경고 직면
공시에 따르면 유리카 애퀴지션의 2026년 6월 30일 종료된 3개월간 일반 및 관리 비용은 19만 9,268달러로 전년 동기(25만 1,371달러) 대비 감소했다. 영업손실은 19만 9,268달러를 기록했으나, 신탁 계정 투자에서 발생한 이자 수익 27만 8,500달러가 반영되면서 7만 9,232달러의 당기순이익을 달성했다. 9개월 누적 기준으로는 일반 및 관리 비용 74만 410달러, 이자 수익 85만 709달러를 기록해 당기순이익 11만 299달러를 나타냈다.
유리카 애퀴지션은 2025년 10월 29일 캐나다의 자율주행 선박 및 플릿 솔루션 기업인 마린 씽킹과 비즈니스 조합 계약(BCA)을 체결하고 합병을 추진 중이다. 합병 절차에 따라 유리카 애퀴지션은 케이맨 제도에서 캐나다로 이전을 완료하고 사명을 '마린 씽킹 홀딩스(Marine Thinking Holdings Inc.)'로 변경할 예정이다. 지난 2026년 6월 12일에는 사후 이사진 요건을 수정하는 합병 계약 개정안을 체결했다.
회사는 지난 2026년 6월 29일 임시주주총회를 열고 합병 완료 기한을 기존 2026년 7월 3일에서 최대 2027년 7월 3일까지 매월 1개월씩 연장할 수 있도록 정관을 변경했다. 이 과정에서 클래스 A 보통주 265만 5,132주에 대해 상환 청구가 접수되어 3,038만 7,444달러의 상환 미지급금이 발생했으며, 이는 2026년 7월 7일 신탁 계정에서 지급 완료되었다. 대규모 상환 이후 대중이 보유한 클래스 A 보통주는 27만 5,101주만 남게 되었다.
기한 연장을 위해 매월 8,253.03달러의 연장 수수료를 신탁 계정에 예치해야 하는 가운데, 2026년 7월 22일 기준 총 180만 8,253.03달러가 예치되었다. 이 중 15만 달러는 회사의 자체 운영 자금에서, 105만 달러는 스폰서인 허큘리스 캐피탈 매니지먼트(Hercules Capital Management Corp)가, 60만 8,253.03달러는 마린 씽킹이 각각 분담했다. 유리카 애퀴지션은 이에 대해 스폰서에게 105만 달러 규모의 무담보 약속어음 7개를, 마린 씽킹에게 60만 8,253.03달러 규모의 무담보 약속어음 5개를 발행했다. 이 어음들은 합병 완료 시 주당 10달러의 가격으로 사적 유닛으로 전환될 수 있다.
한편, 유리카 애퀴지션은 2026년 4월 6일 나스닥(Nasdaq)으로부터 최소 대중 주주 수(300명 이상) 요건을 충족하지 못해 상장 유지 기준을 위반했다는 통지를 받았다. 회사는 5월 20일 개선 계획을 제출했으며, 나스닥으로부터 2026년 10월 3일까지 요건을 충족하도록 기한을 연장받았다. 또한, 2026년 6월 30일 기준 보유 현금이 2만 2,727달러에 불과하고 운영 자금 결손액이 3,310만 3,127달러에 달해, 합병이 기한 내에 완료되지 않거나 추가 자금 조달에 실패할 경우 계속기업으로서 존속하기 어려울 수 있다는 우려가 제기되었다.
유리카 애퀴지션은 싱가포르에 본사를 둔 케이맨 제도 법인의 기업인수목적회사(SPAC)로, 비즈니스 합병을 목적으로 2023년 6월 13일 설립되었다.
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