메사 합병 효과로 매출 40.8% 급증…올해 매출 전망치 21억 달러로 높여
이번 분기 실적에는 2025년 11월 25일에 완료된 메사 에어 그룹(Mesa Air Group, Inc.)과의 합병에 따른 메사 항공(Mesa Airlines, Inc.)의 실적이 포함됐다. 전년 동기 실적에는 메사 항공의 실적이 포함되지 않았다.
매출 증가의 주요 원인은 메사 합병으로 인해 유나이티드 항공(United Airlines)을 위해 운항하는 E175 항공기 60대가 추가되고, 전체 항공기의 일일 블록 시간 이용률이 증가하면서 블록 시간 생산량이 전년 동기 대비 35.9% 늘어났기 때문이다.
영업비용은 5억 1240만 달러로 전년 동기(3억 5120만 달러) 대비 45.9% 증가했다. 이는 합병에 따른 항공기 및 직원 증가와 관련된 비용이 주로 반영된 결과다. 이번 분기 영업비용에는 경영진 퇴직금 및 합병 관련 항목 1360만 달러가 포함됐다.
2분기 주요 재무 및 운영 지표
일반회계기준(GAAP) 기준 영업이익은 5870만 달러로 영업이익률 10.3%를 기록했다. 세전이익은 4340만 달러(이익률 7.6%), 희석 주당순이익(EPS)은 0.68달러다. 비일반회계기준(Non-GAAP) 기준 조정 영업이익은 7230만 달러(조정 영업이익률 12.7%), 조정 세전이익은 5740만 달러(조정 세전이익률 10.1%)를 기록했으며, 조정 희석 주당순이익은 0.89달러, 조정 EBITDAR는 1억 960만 달러다.2분기 말 기준 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스의 총 보유 항공기는 314대다. 이 중 275대는 아메리칸 항공(American Airlines), 델타 항공(Delta Air Lines), 유나이티드 항공과의 용량 구매 계약(CPA) 하에 운항 중이며, 31대는 아메리칸 항공에 임대 중이다. 나머지 8대는 할당되지 않은 예비 항공기다.
운영 측면에서는 2분기 동안 22만 6815 블록 시간의 생산량을 달성했다. 운항 완료율(Completion factor)은 98.21%로 전년 동기(97.35%) 대비 0.86%포인트 향상됐다. 날씨, 항공 교통 통제, 파트너 요청 취소를 제외한 통제 가능한 운항 완료율은 99.99%를 기록했다.
한편, 리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 2026년 6월 15일부로 맷 코스칼(Matt Koscal)을 사장 겸 최고경영자(CEO) 및 이사회 이사로 선임했으며, 데이비드 그리즐(David Grizzle)은 이사회 비상임 의장직으로 복귀했다고 밝혔다.
현금 흐름 및 연간 가이드라인 상향
리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 2분기 동안 4930만 달러의 영업 현금 흐름을 창출했다. 2026년 6월 30일 기준 회사는 2억 7760만 달러의 제한 없는 현금 및 현금성 자산, 단기금융상품을 보유하고 있다. 총 부채 및 리스 부채는 12억 달러이며, 조정 순부채는 9억 1690만 달러다.회사는 엠브라에르(Embraer)에 E175 항공기 26대를 추가로 주문한 상태이며, 인도 예정 시기는 2028년부터 2030년까지다. 2분기 동안 항공기, 회전 예비 부품, 사전 인도 보증금을 포함한 총 자본 지출은 2050만 달러를 기록했다.
리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 올해 전체 실적 전망치를 상향 조정했다. 연간 매출 전망치는 기존 약 20억 달러에서 약 21억 달러로 높였으며, 블록 시간 생산량은 최소 86만 5000시간에서 최소 88만 시간으로 상향했다. 조정 EBITDAR 전망치는 기존 3억 8000만 달러 초과에서 3억 9500만 달러 내지 4억 500만 달러 범위로 상향 조정했다. 연간 자본 지출(순부채 제외) 전망치는 약 9000만 달러, 부채 상환 전망치는 약 1억 6500만 달러로 기존 전망을 유지했다.
메사 합병 통합과 관련해 회사는 인사, 회계 및 재무, 공급망 등 주요 지원 부서의 통합을 지속하고 있으며, 향후 단일 운항 증명(Single Operating Certificate) 하에 운영하기 위한 업무를 진행 중이다. 통합 프로세스는 향후 18~24개월이 더 소요될 것으로 예상된다.
리퍼블릭 에어웨이즈 홀딩스는 1974년에 설립되어 엠브라에르 170/175 항공기 314대를 보유하고 있으며, 미국, 캐나다, 멕시코, 카리브해 지역의 약 125개 도시에 매일 약 1300회의 정기 여객 노선을 제공하고 있다.
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