15% 이상 지분 취득 시 발동... 경영권 방어 및 주주 가치 보호 목적
지분 15% 이상 취득 시 발동
이번 주주권리계획에 따라 이사회는 2026년 8월 5일 기준 주주명부에 등재된 보통주 1주당 1개의 우선주 매입 권리를 비현금 배당으로 지급하기로 결의했다. 이 권리는 이사회의 승인 없이 특정 개인이나 집단이 회사 보통주 지분을 15% 이상 취득할 경우 발동된다. 단, 미국 증권거래위원회(SEC)에 스케줄 13G를 제출하는 수동적 투자자의 경우 발동 기준은 지분 20% 이상이다.권리가 발동되면 지분을 매집한 당사자를 제외한 나머지 주주들은 프레이트카 아메리카의 보통주를 50% 할인된 가격에 매입할 수 있는 권리를 갖게 된다. 반면 적대적 인수를 시도한 당사자의 매입 권리는 무효화된다. 회사 측은 이번 계획이 적대적 인수 시도를 무조건 차단하려는 것은 아니며, 이사회가 주주 이익을 위한 합리적인 판단을 내릴 수 있는 시간을 확보하기 위한 조치라고 설명했다.
경영진 "장기적 가치 창출 자신"
짐 메이어(Jim Meyer) 프레이트카 아메리카 이사회 의장은 "이사회와 경영진은 회사의 방향성과 장기적인 가치 창출 가능성을 강력히 믿고 있다"며 "현재 회사의 위치를 분석한 결과 모든 주주의 이익을 보호하기 위해 새로운 권리 계획을 도입하는 것이 중요하다고 판단했다"고 전했다.닉 랜달(Nick Randall) 사장 겸 최고경영자(CEO)는 "상업적 및 운영적 이니셔티브 덕분에 비교적 낮은 조업도 속에서도 업계 선도적인 마진을 달성하고 있으며, 2분기 신규 철도차량 수주 점유율은 약 45%에 도달했다"고 밝혔다. 이어 "전략적이고 규율 있는 인수를 통해 고마진 애프터마켓 사업을 성장시켰으며, 이를 통해 경기 주기 전반에 걸쳐 보다 일관된 수익을 창출하는 균형 잡힌 철도 사업 구조를 갖추게 됐다"고 덧붙였다.
미국 일리노이주 시카고에 본사를 둔 프레이트카 아메리카는 철도 화물차와 관련 부품을 설계, 생산, 공급하는 기업이다. 철도차량 수리 및 개조 서비스도 제공하고 있으며, 1901년 설립 이후 북미 물류 공급망에서 중요한 역할을 담당해 왔다.
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