30일 미국 증권거래위원회에 따르면 에어넷테크놀로지의 2024년 상반기 실적이 발표됐다.
2024년 6월 30일 종료된 6개월 동안, 회사의 순수익은 2023년 같은 기간에 비해 64.1% 감소하여 23만 4천 달러에 그쳤다. 이는 주로 항공 여행 미디어 네트워크의 사업 둔화로 인한 결과다.
항공 여행 미디어 네트워크에서의 수익은 2023년 58만 1천 달러에서 2024년 23만 4천 달러로 감소했다. 특히, 항공기 내 디지털 TV 스크린에서의 수익은 2023년 40만 달러에서 10만 달러로 줄어들었다. 이는 경제 환경의 하락으로 인해 신규 계약 수가 감소했기 때문이다.
매출원가는 2023년 82만 6천 달러에서 2024년 20만 5천 달러로 75.2% 감소했다. 매출원가는 순수익의 153.5%에서 106.2%로 줄어들었다. 이는 매출 감소에 따른 결과다.
기술 비용, 판매 수수료 및 대행 수수료는 2024년 상반기 동안 30만 달러에서 0으로 감소했고, 공항 수수료 비용은 72.1% 감소하여 10만 달러에 이르렀다. 운영 비용은 2023년 196만 4천 달러에서 2024년 230만 1천 달러로 17.2% 증가했다. 판매 및 마케팅 비용은 40.7% 감소하여 21만 3천 달러에 이르렀고, 일반 및 관리 비용은 31.4% 증가하여 208만 8천 달러에 도달했다.연구 및 개발 비용은 2024년 상반기 동안 0으로 감소했다.
계속 운영에서의 손실은 2024년 상반기 동안 231만 3천 달러로, 2023년과 유사한 수준을 유지했다. 장기 투자에서의 손실은 2023년 61만 8천 달러에서 2024년 236만 4천 달러의 이익으로 전환됐다. 기타 수익은 2023년 19만 9천 달러에서 2024년 7만 3천 달러로 감소했다.
2024년 상반기 동안, 계속 운영에서의 순손실은 2023년 300만 2천 달러에서 2천 1백 3만 4천 달러의 순이익으로 전환됐다. 중단된 운영에서의 순손실은 2023년 69만 1천 달러에서 2024년 144만 7천 달러의 손실로 기록됐다.
2024년 6월 30일 기준으로, 회사는 2억 9천 890만 달러의 누적 적자를 기록했으며, 2천 690만 달러의 운영 자본 부족을 보였다. 이러한 상황은 회사의 지속 가능성에 대한 상당한 의문을 제기한다.
회사는 향후 12개월 동안 사업 재구성 계획과 사모 배치를 통해 현금 요구를 충족할 계획이다. 2024년 4월 15일, 회사는 특정 투자자와 함께 570만 달러의 사모 배치를 완료했다. 회사는 현재까지 운영을 주로 내부 생성된 현금, 사모 배치에서의 우선주 판매 및 초기 공개에서 받은 수익으로 자금을 조달했다.
2023년과 2024년 상반기 동안 계속 운영에서의 손실은 각각 220만 달러와 230만 달러에 달했다. 이러한 조건은 회사의 지속 가능성에 대한 의문을 제기한다. 회사는 향후 12개월 동안의 현금 요구를 충족하기 위해 사업 재구성 계획과 사모 배치를 통해 자금을 조달할 계획이다. 그러나 이러한 조치가 계획대로 이루어질 것이라는 보장은 없다.
2024년 6월 30일 기준으로, 회사는 1,000만 달러의 현금 및 현금 등가물을 보유하고 있으며, 이는 2023년 2,700만 달러에서 감소한 수치다. 회사는 현재까지 금융 보증이나 제3자의 지급 의무를 보장하는 기타 약정을 체결하지 않았다. 또한, 회사는 주식에 지수화된 파생상품 계약을 체결하지 않았으며, 자산을 비상장 법인에 이전하여 발생하는 잔여 또는 우발적 이익도 없다.
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