춘천∼원주·평창∼정선선 등 583.2㎞…GTX 춘천 연장 포함, 사업비 13조원 규모
| 3줄 요약 - 강원특별자치도, 제5차 국가철도망 구축계획에 10개 노선 반영 건의 - 춘천∼원주·평창∼정선선 등 총 583.2㎞…공개 사업비 13조28억원 규모 - GTX-B 춘천 연장과 GTX-D 원주 신설 등 광역철도 3개 노선도 포함 |
사진 = 제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴 행사. 사진제공 = 연합뉴스. 강원특별자치도가 제5차 국가철도망 구축계획에 반영을 건의한 10개 철도 노선 구상도. 춘천∼원주선과 평창∼정선선 등 총 연장 583.2㎞ 규모로, 공개된 사업비는 13조28억원이다.
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강원특별자치도가 제5차 국가철도망 구축계획(2026∼2035년)에 춘천∼원주선과 평창∼정선선 등 10개 철도 노선을 담아달라고 건의했다. 도는 13일 서울 전문건설회관에서 국토교통부가 주최한 국가철도망 구축계획 의견수렴 행사에서 신원철 경제부지사가 강원권 철도사업의 필요성을 설명했다고 밝혔다.
국가철도망 구축계획은 철도 분야 최상위 법정계획으로, 여기에 반영돼야 예비타당성 조사 등 후속 절차를 밟을 수 있다. 강원권 사업이 최종 계획에 포함되느냐에 따라 향후 10년간 사업 추진 여부가 갈리는 셈이다.
도가 건의한 사업은 일반철도와 광역철도를 합쳐 총 10개 노선, 583.2㎞다. 공개된 사업비는 13조28억원 규모다. 일반철도는 춘천∼원주선, 평창∼정선선, 태백영동선, 경원선 등 7개 노선 491.2㎞로 사업비는 12조5천312억원이다.
광역철도는 3개 노선 92㎞가 대상이다. 수도권광역급행철도(GTX)-B 춘천 연장과 GTX-D 원주 신설, 경의중앙선 등이 이름을 올렸으며 사업비는 4천716억원으로 제시됐다. 다만 GTX-D 사업비는 국토교통부가 공개하지 않아 전체 사업비에는 반영되지 않았다.
도는 지역균형발전과 국가산업 연계, 노후 철도시설의 안전성 개선 등을 근거로 강원권 철도망 확충이 필요하다고 강조했다. 신 경제부지사는 제5차 국가철도망 구축계획이 강원의 향후 10년 교통 지도를 결정하는 계획이라며, 강원권 사업이 최종 반영되도록 끝까지 최선을 다하겠다고 말했다.
도는 이번 의견수렴 결과와 정부의 최종 계획 확정 일정에 맞춰 후속 대응에 나설 예정이다. 철도 접근성이 지역 산업과 관광 활성화의 기반이 되는 만큼, 10개 노선이 계획에 반영될지에 관심이 모인다.
이병호 데이터투자 기자 bhlee@datatooza.com
