매출 23.4% 증가한 2억 7978만 달러… 2억 달러 신용한도 연장, 휘태커 로지스틱스 댈러스 사업 인수
1분기 매출은 2억 7978만 9000달러로 전년 동기(2억 2665만 5000달러) 대비 23.4% 증가했다. 매출총이익은 6630만 3000달러로 16.1% 늘었고, 비GAAP 기준 조정 매출총이익은 6862만 달러로 15.3% 증가했다. 영업이익은 833만 2000달러로 전년 동기 208만 6000달러의 약 4배로 늘었다.
지배주주 귀속 순이익은 614만 1000달러(주당 0.13달러)로 전년 동기 129만 3000달러(주당 0.03달러)보다 369.2% 증가했다. 비GAAP 기준 조정 순이익은 861만 5000달러(주당 0.18달러)로 전년 동기 446만 7000달러(주당 0.09달러) 대비 91.1% 늘었다. 회사는 조정 순이익을 산정할 때 24.5%의 정규화 세율을 적용했다.
비GAAP 기준 조정 EBITDA(상각전영업이익)는 1218만 달러로 전년 동기 679만 7000달러보다 79.4% 증가했다. 조정 매출총이익 대비 조정 EBITDA 마진은 17.7%로 전년 동기 11.4%에서 6.3%포인트 상승했다.
본 크레인(Bohn Crain) 창업자 겸 최고경영자(CEO)는 "조정 EBITDA가 조정 매출총이익보다 훨씬 빠르게 늘었다"며 운송관리시스템 통합으로 조정 매출총이익 대비 판매관리비 비중이 낮아졌고, 전년 동기에 발생한 퍼스트 브랜즈(First Brands) 파산 관련 대손 130만 달러가 이번에는 없었다고 설명했다. 그는 전년 대비 개선은 주로 미국 사업에서 나왔으며 미국 사업의 조정 EBITDA가 두 배 넘게 늘었다고 밝혔다. 국제 항공화물, 인터모달(복합운송), 트럭 운송 중개 서비스가 특히 강했다고 덧붙였다.
신용한도 연장과 사업 확장
회사는 지난 8월 7일 뱅크오브아메리카, 몬트리올은행, PNC은행, 키뱅크와 기존 2억 달러 규모 회전신용한도의 수정·재작성 약정을 맺어 한도를 연장하고 조건을 개선했다. 만기는 2031년 8월 7일로 연장됐고, 향후 인수에 쓸 수 있는 어코디언(증액 옵션) 한도는 7500만 달러에서 1억 달러로 늘었으며, 차입 금리 조건도 소폭 개선됐다. 9월 30일 기준 신용한도 차입 잔액은 2500만 달러로, 보유 현금 2775만 4000달러가 이를 웃돌아 순부채가 없는 상태다.회사는 완전 자회사 레이디언트 로드 앤 레일(Radiant Road & Rail)을 통해 2026년 10월 1일 자로 휘태커 로지스틱스 서비스(Whitacre Logistics Services)의 댈러스 사업을 인수했다. 이 사업은 건자재, 산업 제조, 포장 등 여러 산업의 기업을 대상으로 인터모달과 트럭 운송 중개 서비스를 제공한다. 회사는 이번 거래를 이전 인수와 비슷한 구조로 짰으며, 예상 인수 대금의 일부는 인수한 사업의 향후 성과에 따라 이후 기간에 지급된다.
크레인 CEO는 레이디언트 로드 앤 레일이 지난 8월 첫 대리점 운영자 2명을 기반으로 트럭 운송 중개와 인터모달 분야에서 독립 에이전트 프로그램을 새로 시작했다고 밝혔다. 자체 기술 플랫폼 내비게이트(Navegate)의 활성 고객은 150곳을 넘었다고 덧붙였다.
레이디언트 로지스틱스는 미국 워싱턴주 렌턴에 본사를 둔 제3자 물류(3PL) 기업으로, 미국·캐나다·멕시코 고객을 중심으로 국내외 화물 운송 주선(포워딩)과 화물 중개, 창고·유통, 통관 등의 서비스를 제공한다.
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박노중 데이터투자 기자 netpark@datatooza.com
