27일 미국 증권거래위원회에 따르면 2025년 10월 22일, 원고인 앤드류 존스와 아르준 두아는 에이비스 버짓 그룹(이하 '회사')이 명목 피고로 지정된 두 건의 주주 파생 소송을 자발적으로 기각하고자 미국 뉴저지 지방법원에 신청했다.
2025년 11월 24일, 뉴저지 지방법원은 사건이 기각되기 전에 회사의 주주들에게 통지를 제공해야 한다고 명령했다.
법원은 이후 회사 주주들에게 통지하기 위한 제안된 계획을 승인했으며, 여기에는 회사가 증권거래위원회에 제출한 현재 보고서(Form 8-K)와 관련된 통지서가 포함되어 있다.이 통지서는 제안된 기각과 관련하여 회사 주주들이 개입할 권리에 대한 설명을 담고 있다.통지서의 사본은 본 문서에 첨부된 Exhibit 99.1로 제공된다.
이 현재 보고서(Form 8-K)와 Exhibit 99.1의 정보는 1934년 증권거래법 제18조의 목적상 '제출된' 것으로 간주되지 않으며, 해당 조항의 책임에 따라 적용되지 않는다.또한, 1933년 증권법 또는 증권거래법에 따라 어떤 제출물에도 참조로 통합되지 않는다.
주주 파생 소송에 대한 정보는 아래에서 확인할 수 있으며, 소송에 제출된 고소장은 https://www.johnsonfistel.com/wp-content/uploads/2026/02/001-Complaint-7.pdf 및 https://weiserlawfirm.com/wp-content/uploads/2026/02/Jones-v.-Phawa-25-cv-07934-Avis-FILED.pdf에서 확인할 수 있다.
2025년 6월 6일과 2025년 9월 9일, 원고 앤드류 존스와 아르준 두아는 각각 에이비스의 현직 또는 전직 임원 및 이사들(이하 '개별 피고')을 상대로 에이비스를 대신하여 주주 파생 소송을 제기했다.
두 건의 파생 소송은 에이비스가 2025년 2월에 차량 대여를 가속화하겠다고 발표한 것과 관련이 있으며, 이로 인해 2024년 4분기에 비현금 손상 차손을 기록하게 됐다.
소송은 개별 피고가 에이비스의 차량 대여, 차량 활용 및 손상에 대한 특정 진술을 허용하거나 유도했으며, 이는 손상 공시로 인해 오해를 불러일으켰다고 주장하고 있다.
소송에서 주장하는 원인은 신탁 의무 위반, 부당 이득, 증권거래법 제14(a) 위반 및/또는 기업 자산의 낭비이다.
청구하는 구제 조치는 특정 금액의 손해배상, 반환, 형평법적 구제, 금지 및/또는 선언적 구제, 기업 거버넌스 변경 및 비용을 포함한다.
두 건의 파생 소송의 주주 원고는 에이비스, 개별 피고 및 법원에 자발적으로 소송을 기각할 의사를 통지했다.
2025년 11월 24일, 뉴저지 지방법원은 에이비스 주주들에게 자발적 기각 통지를 제공하라고 명령했다.
에이비스 주주가 두 건의 파생 소송에 개입하고자 하지 않는다면, 자발적 기각이 승인되고 존스 및 두아 파생 소송은 기각될 것이다.
에이비스의 주주는 존스 또는 두아 파생 소송에 원고로 개입할 수 있으며, 이를 위해서는 (1) 에이비스의 주식을 보유하고 있어야 하고 (2) 존스 또는 두아 파생 소송의 청구를 추구하고자 하거나 소송이 자발적으로 기각되어서는 안 되는 이유가 있어야 한다.
모든 개입 신청서는 2026년 4월 13일 이전에 법원 서기에게 제출해야 하며, 모든 개입 신청서는 연방 민사소송 규칙 제24조를 준수해야 하며 다음을 포함해야 한다.
(1) 존스 또는 두아 파생 소송의 제목; (2) 개입자의 이름, 주소 및 전화번호; (3) 개입자가 에이비스 주식을 구매한 날짜에 대한 증명 또는 인증; (4) 법원이 고려하기를 원하는 모든 문서 및 서류. 모든 개입 신청서는 뉴저지 지방법원에 제출해야 한다.
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