상한 62억 달러 우주군 '안드로메다' IDIQ 등 수주 현황 소개…스카우트·레인저는 2028년 말 발사 준비 목표
행사에는 짐 브라이든스틴(Jim Bridenstine) 최고경영자(CEO, 전 NASA 국장), 커리 위스노스키(Kerry Wisnosky) 사장 겸 공동창업자, 아다르시 파레크(Adarsh Parekh) 최고재무책임자(CFO)가 발표자로 나섰다. 경영진은 저궤도를 넘어 중궤도·정지궤도·시스루나(지구와 달의 중력이 함께 작용하는 공간) 등 고에너지 궤도에서 지속적으로 기동할 수 있는 위성을 핵심 사업으로 제시했다.
스카우트·레인저 두 기종 개발
회사 측은 자사 위성이 재급유를 받을 수 있고 다른 위성에 연료를 공급할 수도 있도록 설계 단계부터 반영했다고 설명했다. 저장·이송이 가능한 하이드라진 한 가지 연료로 화학 추진과 전기 추진을 모두 구현하는 '다중 모드 추진(multi-mode propulsion)' 기술에 대해서는 등록 또는 가출원 특허 8건을 보유하고 있으며, 미 공군연구소(AFRL)와 관련 개발 계약을 맺고 있다고 밝혔다.제품은 소형 '스카우트(Scout)'와 대형 '레인저(Ranger)' 두 종이다. 스카우트는 약 500kg급, 식기세척기 크기의 위성으로 탐지·정밀 지향·신속 기동이 중요한 임무에 쓰인다. 레인저는 폭스바겐 비틀 크기로 저장형 연료를 2000kg 이상 실을 수 있으며 궤도 운송과 연료 데포(보급기지) 역할을 맡는다. 두 기종은 항공전자·전력 분배·추진 체계를 공유하는 공통 아키텍처로 개발된다.
프라임 발사 일정과 생산시설 계획
첫 기체인 기술 실증 위성 '프라임(Prime)'은 록빌 시설에서 통합 작업이 진행 중이다. 회사는 올해 통합을 마치고 내년 초 환경시험을 거쳐 2027년 하반기에 발사할 예정이라고 밝혔다. 스카우트와 레인저는 동시에 개발해 2028년 말 발사 준비를 마친다는 계획이며, 파레크 CFO는 2028년에 생산 규모를 키울 계획이라고 말했다.회사 측은 녹취록에서 행사 중 발언 일부를 바로잡았다고 밝혔다. 프라임 발사 시점을 '2027년 6월 또는 7월', '2027년 2분기'로 언급한 부분은 '2027년 하반기'로, 달에 수송할 NASA 탑재체를 '3기'라고 한 부분은 '2기'로 고쳤다.
생산시설과 관련해서는 캘리포니아주 호손 시설의 대규모 개조를 최근 마쳐 연간 약 10기의 위성을 처리할 수 있게 됐다고 설명했다. 오클라호마주 털사에는 초기 생산을 위한 시설을 열었고, 2028년 말까지 연간 약 50기를 생산할 수 있는 본격 생산시설을 가동할 계획이다.
수주 현황과 사업 파이프라인
위스노스키 사장은 최근 1년 반에서 2년 사이 확보한 계약 4건을 소개했다. 우주군을 통한 1600만 달러 규모의 시스루나 영역 인식용 센서 탑재체 계약, 지난해 수주한 최대 4800만 달러 규모의 전쟁부(Department of War) 정지궤도 연료 데포 시제품 실증 계약, NASA 달 기지 수송 계약, 다중 모드 추진 관련 AFRL 계약이다.브라이든스틴 CEO는 정부 계약 규모 6800만 달러가 지난 7일 발표된 4200만 달러 규모의 NASA 탑재체 2기 달 수송 계약으로 늘어나게 됐다고 말했다.
회사는 미국 우주군의 '안드로메다(Andromeda)' IDIQ(납품 시기·수량 미확정) 계약 사업자로도 선정됐다. 계약 상한은 62억 달러지만 복수 업체가 선정돼 과업지시를 놓고 경쟁하는 구조로, 브라이든스틴 CEO는 "62억 달러를 확보한 것은 아니다"라고 밝혔다. 계약 기간은 10년이다. 첫 과업지시의 위성 인도 시점은 2031년이지만 회사는 2028년에 인도 준비를 마칠 수 있다고 설명했다.
위스노스키 사장은 약 75억 달러 규모의 사업 파이프라인 가운데 단기적으로는 약 70%가 미국 정부 사업이고, 향후 약 25~30%는 상업 부문이 될 것으로 본다고 말했다. 회사는 2031년 전체 시장 규모를 약 1000억 달러, 2030년 전후 자사 제품이 공략할 수 있는 시장을 80억~100억 달러, 2031년 전후 실제 확보 가능한 시장을 약 10억 달러로 추산했다.
파레크 CFO는 초기에는 정부 고객 대상 스카우트·레인저 판매를 기대하고, 장기적으로는 위성을 직접 보유하면서 통신·영역 인식·재급유·궤도 물류·위성 수명 연장을 서비스로 제공하는 사업을 구상하고 있다고 밝혔다.
인플렉션 포인트 애퀴지션 VI는 타깃 기업과의 합병을 목적으로 설립된 기업인수목적회사로, 오는 20일 임시주주총회에서 합병 안건을 표결한다. 합병 법인은 뉴욕증권거래소(NYSE) 상장 승인을 전제로 'QSPC' 티커로 거래될 예정이다. 퀀텀 스페이스는 2021년 설립돼 재급유가 가능한 고기동 위성을 개발하고 있다.
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박노중 데이터투자 기자 netpark@datatooza.com
