5일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 5월 5일, 매러선 페트롤리엄이 2026년 3월 31일로 종료된 분기의 재무 결과를 발표했다.
이번 분기 매러선 페트롤리엄에 귀속된 순이익은 511백만 달러, 희석주당 1.73달러로, 2025년 1분기에는 74백만 달러의 순손실을 기록한 것과 비교된다.조정된 순이익은 487백만 달러, 희석주당 1.65달러로 집계됐다.
운영 활동에서 발생한 현금은 11억 달러로, 2025년 1분기의 64백만 달러 손실과 비교된다.
2026년 1분기 조정된 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 수익(조정된 EBITDA)은 28억 달러로, 2025년 1분기의 20억 달러와 비교된다.
매리안 만넨 회장은 "우리의 1분기 결과는 통합 시스템의 강점과 신중한 자본 배치 접근 방식을 강조한다"고 말했다.
매러선 페트롤리엄은 2026년 계획된 정비 활동의 약 40%를 완료하며 안전하고 신뢰할 수 있는 성과를 보여줬다.
또한, 2026년과 2027년 동안 매러선 페트롤리엄에 대한 연간 배당금 성장률이 12.5%에 이를 것으로 예상되는 MPLX의 Permian 성장 전략을 진행하고 있다.
10억 달러의 자본이 주주에게 반환됐으며, 50억 달러의 주식 매입 승인이 추가로 발표됐다.
2026년 3월 31일 기준으로 매러선 페트롤리엄은 22억 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 50억 달러의 5년 만기 은행 회전 신용 시설에서 대출이 없다.
2026년 1분기 동안 회사는 주주에게 10억 달러 이상의 자본을 반환했으며, 2026년 3월 31일 기준으로 36억 달러의 주식 매입 승인이 남아 있다.이사회는 추가로 50억 달러의 주식 매입 승인을 승인했다.
이 새로운 승인이 추가됨에 따라, 2026년 3월 31일 기준으로 회사는 86억 달러의 주식 매입 승인을 보유하게 된다.
회사는 공개 시장 매입, 협상된 블록 거래, 가속화된 주식 매입, 입찰 제안 또는 공개 시장에서의 주식 요청 등 다양한 방법을 통해 매입을 진행할 수 있다.매입의 시기는 시장 및 사업 조건에 따라 달라지며, 언제든지 중단되거나 종료될 수 있다.
2026년 자본 지출 전망(MPLX 제외)은 15억 달러로, 전체 지출의 약 65%가 가치 증대 자본에, 35%가 유지 자본에 집중된다.
매러선 페트롤리엄의 전망에는 Galveston Bay, Robinson, El Paso 및 Garyville 정유소에서의 높은 수익 투자도 포함된다.
2026년 1분기 동안 Garyville 제트 유연성 프로젝트가 가동됐으며, 수익성 높은 제트 연료 생산을 극대화하기 위한 유연성을 증가시켰다.
이 외에도 회사는 마진 증대 및 비용 절감을 통해 높은 수익을 제공하는 단기 프로젝트를 진행하고 있다.
2026년 1분기 정유 및 마케팅 부문 조정된 EBITDA는 13억 7,700만 달러로, 2025년 1분기 4억 8,900만 달러와 비교된다.
정유 및 마케팅 부문 조정된 EBITDA는 배럴당 5.37달러로, 2025년 1분기 1.91달러와 비교된다.정유 운영 비용은 배럴당 6.23달러로, 2025년 1분기 5.74달러와 비교된다.
2026년 1분기 동안 매러선 페트롤리엄은 2,850만 배럴의 정유량을 기록했으며, 2025년 1분기 2,849만 배럴과 유사한 수준이다.
현재 매러선 페트롤리엄은 22억 달러의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있으며, 32,825백만 달러의 총 부채를 기록하고 있다.
2026년 3월 31일 기준으로 매러선 페트롤리엄의 자본 지출은 12억 5,200만 달러로, 2025년 1분기 7억 7,600만 달러와 비교된다.
매러선 페트롤리엄의 현재 재무 상태는 안정적이며, 자본 반환 및 성장 전략을 통해 긍정적인 전망을 보이고 있다.
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