31일 미국 증권거래위원회에 따르면 2026년 3월 31일, 누브 홀딩스 콜 워런트(2026-03-19)(이하 '회사')는 2025년 12월 31일로 종료된 4분기 재무 결과를 발표하는 보도자료를 발행했다.
보도자료의 사본은 여기에서 제공되며, 99.1항에 포함되어 있다. 2025년 4분기 주요 내용 및 최근 개발 사항으로는, 2025년 4분기 동안 운영 및 성장 이니셔티브를 지원하기 위해 사모 우선주 발행, 워런트 행사 및 부채 의무를 통해 총 810만 달러의 총 수익을 올렸다.
2025년 4분기 총 수익은 190만 달러로, 2024년 4분기 180만 달러와 비교된다.
2025년 4분기 총 매출 총이익률은 24.2%로, 2024년 4분기 15.8%와 비교된다.
2025년 4분기 현금 운영 손실은 150만 달러로, 2024년 4분기 490만 달러와 비교된다.
2025년 4분기 판매 비용 및 재고 손상 비용을 제외한 운영 비용은 370만 달러로, 2024년 4분기 590만 달러에서 220만 달러 감소했다.
2025년 12월 31일 기준으로 현금 및 현금성 자산은 550만 달러로, 2024년 12월 31일 기준 40만 달러와 비교된다. 경영진의 논의에서, 그레고리 포일라스 CEO는 "학교 버스 시장에서 전기차 채택의 둔화와 2025년 수익 감소에 실망했다. 우리는 사업 전략을 정지형 저장 집합 서비스로 전환했으며, 북미, 유럽 및 일본에서 정지형 배터리 프로젝트에 대한 파이프라인과 백로그가 증가하고 있다"고 말했다.
2025년 4분기 재무 검토에 따르면, 2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 총 수익은 195만 달러로, 2024년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 179만 달러와 비교된다.
수익 증가의 원인은 고객 판매 주문 및 출하 증가와 보조금 수익 증가에 기인하며, 서비스 수익 감소로 부분적으로 상쇄되었다.
2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 제품 및 서비스 수익은 DC 및 AC 충전기 판매로 약 139만 달러, 그리드 서비스 수익으로 1만 달러, 엔지니어링 서비스로 34만 달러로 구성되었다.
2024년 12월 31일로 종료된 3개월 동안은 DC 및 AC 판매로 118만 달러, 그리드 서비스로 1만 달러, 엔지니어링 서비스로 51만 달러였다.
서비스 수익 감소는 프레즈노 전기차 인프라 프로젝트와 관련된 관리 수수료의 부재로 인한 것이다. 우리는 2025년 2분기부터 프레즈노 전기차 인프라 프로젝트에 대한 관리 수수료를 더 이상 발생시키지 않았다. 제품 및 서비스 수익의 비용은 2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 146만 달러로, 2024년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 150만 달러로, 2.8% 감소했다.
2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 제품 및 서비스 마진은 16.0%로, 전년 동기 11.5%에서 4.5% 증가했다. 마진은 하드웨어 충전소 판매 비율 증가와 엔지니어링 서비스 비율 감소로 긍정적인 영향을 받았다. 2025년 4분기 동안, 우리는 재고에 보유하고 있던 특정 125 kW V2G DC 충전기가 상업적 제품 신뢰성 기준에 부합하지 않음을 확인하고, 더 이상 국내에서 판매되지 않을 것이라고 밝혔다.
이러한 DC 충전기의 상업적 신뢰성 문제로 인해 우리는 총 347만 달러의 재고 손상 비용을 인식하여 해당 재고의 장부 가치를 제로로 줄였다. 재고 손상 손실은 그 중요성으로 인해 통합 손익계산서에서 별도의 항목으로 표시된다. 판매, 일반 및 관리 비용은 판매, 마케팅, 급여, 관리, 재무 및 전문 비용으로 구성된다.
2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 판매, 일반 및 관리 비용은 300만 달러로, 2024년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 510만 달러와 비교하여 210만 달러, 즉 40.9% 감소했다.
2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안의 감소는 주로 보상 비용 170만 달러 감소, 상장 회사 관련 비용 60만 달러 감소, 여행 관련 비용 20만 달러 감소, 사무실 관련 비용 20만 달러 감소, 정보 기술 관련 비용 10만 달러 감소에 기인하며, 보험 관련 비용 40만 달러 증가와 법률 비용 30만 달러 증가로 부분적으로 상쇄되었다. 연구 및 개발 비용은 2024년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 80만 달러에서 2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 70만 달러로 10만 달러, 즉 12.1% 증가했다.
2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안의 증가 원인은 플랫폼 기능 및 차량 및 정지형 배터리와의 통합을 발전시키기 위해 사용된 보상 비용 및 하청 비용 증가에 기인한다. 기타 수익, 순은 주로 이자 비용, 전환사채의 공정 가치 변화, 워런트 부채의 공정 가치 변화, 서브리스 수익 및 기타 수익(비용)으로 구성된다.
2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 기타 수익(비용)은 38만 달러로, 2024년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 52만 달러의 기타 수익과 비교하여 14만 달러 감소했다.
2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안의 감소는 전환사채 및 워런트 부채의 공정 가치 변화에 주로 기인하며, 사무실 일부 공간의 서브리스와 관련된 서브리스 수익 증가 및 부채 의무에 대한 이자 비용 증가로 부분적으로 상쇄되었다. 2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 순손실은 630만 달러로, 2024년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 510만 달러와 비교하여 120만 달러, 즉 23.7% 증가했다.
순손실 증가의 주된 원인은 운영 비용 증가 120만 달러, 기타 수익 감소 10만 달러, 수익 증가 16만 달러 때문이다. 2025년 12월 31일로 종료된 3개월 동안 비지배 지분에 귀속되는 순손실은 23만 달러와 3만 달러로 각각 기록되었다.
순손실은 비지배 지분 보유자의 상대적 소유 지분에 비례하여 비지배 지분에 배분된다. 관리하는 메가와트는 누브가 현재 전 세계에서 관리하고 있는 잠재적인 충전 용량을 의미한다.
2025년 4분기 관리하는 메가와트는 2025년 3분기 대비 7.2% 증가하여 28.3메가와트에서 26.4메가와트로 증가했으며, 2024년 4분기 대비 7.8% 감소했다.
우리가 관리하는 캘리포니아의 정지형 배터리는 유효 수명이 다하여 퇴역되었다. 고객은 향후 이러한 배터리를 교체할 계획이며, 우리는 새로운 배터리가 설치되면 배터리 집합 서비스 제안을 위해 이 고객과 협력하고 있다.
일본에서는 기존 계약 하에 예상되는 미래 수익 창출이 제한적이므로, 우리는 수년간 관리해온 도요타 츠쇼와의 파트너십으로 연결된 정지형 배터리 관리를 계속하지 않기로 결정했다. 대신 우리는 일본 전역의 상업 및 정부 고객을 위한 배터리 집합 서비스에 중점을 두고 새로운 사업 개발 노력을 추진하고 있다. 누브는 2025년 4분기 재무 결과 및 기타 회사 개발 사항을 검토하기 위해 오늘 2026년 3월 31일 화요일 동부 표준시 기준 오후 5시(태평양 표준시 기준 오후 2시)에 컨퍼런스 콜을 개최할 예정이다.
콜에 참여하려면 누브의 투자자 관계 웹사이트의 '이벤트' 섹션에서 제공되는 라이브 웹캐스트를 통해 등록하고 청취하면 된다. 또한, 콜의 재생본은 향후 접근을 위해 제공될 예정이다. 누브 홀딩스 콜 워런트(2026-03-19)는 전 세계 전기화의 선두주자로, 지능형 에너지 플랫폼을 통해 교통수단을 시작으로 지구를 전기화하고 있다.
고급 V2G 기술과 전기화 파트너 생태계를 결합하여, 누브는 전기차 배터리와 그리드 간의 전력을 동적으로 관리하여 전기차 소유자에게 새로운 가치를 제공하고, 전기차 채택을 가속화하며, 청정 에너지로의 전환을 지원하고 있다.
2010년 설립 이후, 누브는 5개 대륙에서 V2G를 성공적으로 배포하였으며, 모든 유형의 차량을 위한 턴키 전기화 솔루션을 제공하고 있다.
누브는 캘리포니아 샌디에이고에 본사를 두고 있으며, nuvve.com에서 온라인으로 확인할 수 있다. 2025년 12월 31일 기준으로 누브의 총 자산은 173억 9,308만 달러로, 2024년 12월 31일 기준 167억 9,781만 달러에서 증가했다.
총 부채는 148억 6,253만 달러로, 2024년 12월 31일 기준 180억 874만 달러에서 감소했다.
누브의 주주 지분은 24억 2,829만 달러의 적자를 기록하고 있으며, 비지배 지분은 755만 달러의 적자를 기록하고 있다.
누브의 재무 상태는 여전히 도전적이며, 향후 성장 가능성을 위해 지속적인 전략적 조정이 필요하다.
※ 본 컨텐츠는 AI API를 이용하여 요약한 내용으로 수치나 문맥상 요약이 컨텐츠 원문과 다를 수 있습니다. 해당 컨텐츠는 투자 참고용이며 투자를 할때는 컨텐츠 원문을 필히 필독하시기 바랍니다. 원문URL(https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1836875/000183687526000025/0001836875-26-000025-index.htm)
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